[Citroën C3 1.4] Rumore ruvido in accelerazione

[Knowledge]

Ho un dubbio che mi perseguita da quando ho preso la mia C3 1.4 benzina .
Quando accelero, anche normalmente, da un regime basso (circa 1500 giri) la macchina produce un rumore di "ruvidità". Mi spiego: il motore gira regolare senza strappi nè niente, però è ruvido nel rumore, come se i vari componenti fossero molto sotto sforzo, o poco lubrificati.
La cosa è avvertibile finchè la macchina non sale di giri, quando raggiunge i 2200-2300 la ruvidità non si avverte praticamente più (probilmente perchè il rumore del motore la copre)
E' avvertibile soprattutto in 3°-4°-5° marcia, in 1° non si avverte nulla, in 2° abbastanza poco (anche qui, è probabilmente in parte da imputare al poco tempo che impiega a raggiungere i 2200-2300 giri, tempo molto più breve rispetto alle ultime 3 marce).
La ruvidità è leggermente più accentuata se premo più forte sull'acceleratore.

Avevo pensato a due possibilità.
1° al fatto che le chinghie della distribuzione siano ormai alla frutta e rumorose sotto sforzo,visto i km (95000) e l'età (fine 2002). Difatti a settembre dovrei farla per evitare che si rompano, ma non è detto che la ruvidità sia attribuibile a questo.
2° oppure al fatto che la gli organi della frizione siano consumati e che sotto sforzo trasmettano appunto questo rumore di fondo.

Secondo voi facendo la distribuzione il "problema" si risolve?
Grazie per le risposte

[linus911]

Ciao Knowledge, non riesco a capire cosa intendi per "ruvido", però non penso che dipenda dalla distribuzione e ancora meno dalla frizione. Aspettiamo Fede e sentiamo la sua opinione. Ciaooo

[Knowledge]

Mi rendo conto che putroppo per me è arduo da spiegare a parole. Provo di spiegarmi un poco meglio.
Quando la macchina è sotto accelerazione, è normale che faccia più rumore rispetto ad una andatura costante (a parità di range di regimi considerato). In accelerazione è maggiormente sotto sforzo, qualsiasi macchina si comporta così. Anche la C3 in accelerazione è più rumorosa. Il "problema" è che come citato prima, in accelerazione da basso numero di giri, produca un rumore di "ruvidità", come un motore che gira male. Tutto funziona perfettamente, ma è come se fosse molto sotto sforzo. Immaginate un motore vecchio, usurato e mal lubrificato: produce un rumore simile.
Spero di essere stato un attimino più chiaro.

[ottobre_rosso]

puoi registrare l'audio del motore e allegare il file in questa discussione?

[Knowledge]

Putroppo non credo sia possibile, sia perchè io non dispongo di un microfono "serio", sia perchè anche in questo caso dubito fortemente che riuscireste a percepire qualcosa dalla registrazione...è avvertibile solamente all'interno dell'abitacolo, non crediate sia un rumore assurdo, secco e ben localizzabile come provenienza. E' un semplice e fastidioso rumore di fondo, che non vorrei fosse presagio di qualche imminente malfunzionamento o rottura.
P.S. Non ho provato ad effettuare la prova "passaggio"...Nel senso, non ho provato a far eseguire da un amico un passaggio in accelerazione con me fuori fermo sulla strada, in modo da capire se sia avvertibile anche al di fuori dell'abitacolo.

[Federico Autotecnica]

Pompa acqua o qualche cuscinetto ?
In questo caso una diagnosi online certa è impossibile

[Knowledge]

Scrivendo su un altro forum specifico della Citroen, un utente ha confermato che anche alla sua C3 di medesima età e chilometraggio accade la stessa cosa...A suo parere, ritiene sia una vibrazione che proviene dal tubo di scarico, dovuta al logorio di qualche giunto o supporto..ovviamente è solo un ipotesi.