[Fiat stilo JTD] Montaggio impianto a GPL su Diesel

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[Fiat stilo JTD] Montaggio impianto a GPL su Diesel

Messaggio da thegabry » 24/10/2019, 17:15

Vi informo che è ora possibile installare un impianto GPL su Autovetture Diesel, a partire da 1500 euro.

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Re: Impianto a GPL su Diesel

Messaggio da thegabry » 30/10/2019, 11:43

Per informazioni su chi installa impianto GPL su Diesel a 1500 euro, contattarmi privato.
Spero che sia.consentito.

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Re: Impianto a GPL su Diesel

Messaggio da thegabry » 02/11/2019, 9:13

Ho fatto installare su una fiat stilo jtd un impianto GPL ac-stag, e sono molto soddisfatto, riduzione dei consuni 40/45%,
Incremento di potenza del 30%, riduzione del particolato del 90%, e posso girare in città, qualcuno ha delle esperienze al riguardo da condividere?

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Re: [Fiat stilo JTD] Montaggio impianto a GPL su Diesel

Messaggio da ciccio1987 » 03/11/2019, 16:47

Gabriele,
questi dati di incremento di potenza e riduzione del 90% del particolato da dove escono?
Spiega meglio se ti va il funzionamento di questo impianto sulla tua stilo.
Errare humanum est, perseverare autem diabolicum

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Re: [Fiat stilo JTD] Montaggio impianto a GPL su Diesel

Messaggio da thegabry » 03/11/2019, 17:34

Ciccio 1987, in primo luogo li ho trovati su YouTube, la MAN, produttrice di motori navali ha condotto studi approfonditi e se vai su YouTube alla voce" Man dual fuel" trovi i dati che riguardano la riduzione del particolato i Nox e la co2.
https://www.youtube.com/watch?v=Slo27qMxdPQ&t=261s
Era da anni che cercavo il sistema per fare andare il diesel a GPL, poi ho trovato una ditta di Sansepolcro, che installa impianti GPL su Diesel della ac stag, e abbiamo collaborato per trovare un sistema più performante per ridurre i consumi e aumentare la potenza e abbiamo brevettato un sistema a iniezione liquida, sequenziale fasata, che entrerà in commercio il prossimo anno.
Dai test effettuati sulla stilo abbiamo ottenuto un aumento di potenza del 30% e una riduzione dei consumi del 40-45%, ovviamente sono fattori che dipendono anche a chi guida, specialmente i consumi.
La stilo 115 cavalli ne acquista 35.
Non sul banco ma ti attacca al sedile.
Comunque metterò il video su YouTube.
Ora invece riguardo al sistema di cui ho parlato, ho preso un impianto collaudabile omologato, e ho fatto una modifica, e ho ottenuto, risultati anche migliori spendendo meno, cioè, l'impianto che installo io costa 1500 euro compreso collaudo,
è più semplice, e rende uguale.
Non posso scendere nei particolari perché questa settimana brevetto la modifica che ho fatto, perché è una vera rivoluzione.
Efficiente, economico, semplice.
Mi vorrei assicurare l'esclusiva prima che mi rubino l'idea.
Ultima modifica di thegabry il 03/11/2019, 17:49, modificato 1 volta in totale.

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Re: [Fiat stilo JTD] Montaggio impianto a GPL su Diesel

Messaggio da ciccio1987 » 03/11/2019, 17:46

Ok, allora attendo tuoi aggiornamenti in merito, sono molto curioso.
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Re: [Fiat stilo JTD] Montaggio impianto a GPL su Diesel

Messaggio da thegabry » 03/11/2019, 18:00

Io sono entusiasta, il mio pallino è sempre stato il "Rasoio di Occam" e finalmente sono riuscito a trovare un sistema già in commercio e collaudabile, che con poche modifiche legali, semplicissimo ed affidabile, alla faccia dei produttori di impianti, che pensano solo ai loro introiti.
Questa settimana sto installando l'impianto su un Tucson 2.0 Crdi.

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Re: [Fiat stilo JTD] Montaggio impianto a GPL su Diesel

Messaggio da thegabry » 04/11/2019, 23:42

Ecco il video anche se un po sfuocato.
https://www.youtube.com/watch?v=kyOnIFJi1B0&app=desktop

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Re: [Fiat stilo JTD] Montaggio impianto a GPL su Diesel

Messaggio da thegabry » 06/11/2019, 22:32

Seguiranno sullo stesso canale test della Hyundai tucson 2.0 Crdi.
L'impianto può essere montato su qualunque tipo di autovettura sia a pompa meccanica, che common rail.
Vecchie e nuove.

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Re: [Fiat stilo JTD] Montaggio impianto a GPL su Diesel

Messaggio da thegabry » 12/11/2019, 16:52

Fatta prova a banco stilo jtd, rullata,da 115 cavalli a gasolio a 167 cavalli Dual-fuel, da 249 nm a gasolio a 332 nm Dual-fuel, di copia.
Consumi da 24 km litro da CDB, a 50 km litro sempre CDB.
😀😀👌

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