[Suzuki Jimny] Esp in arrivo?
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[Suzuki Jimny] Esp in arrivo?
Messaggio da luca990 » 25/07/2014, 11:32
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Re: [Suzuki Jimny] Esp in arrivo?
Messaggio da ciccio1987 » 25/07/2014, 15:45
Boia chi molla
Re: [Suzuki Jimny] Esp in arrivo?
Messaggio da luca990 » 26/07/2014, 15:36
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Re: [Suzuki Jimny] Esp in arrivo?
Messaggio da ciccio1987 » 26/07/2014, 18:16
Per quanto riguarda il margine di sicurezza considera che deve rispettare i protocollo di omologazione, dunque non mi preoccuperei a riguardo, i problemi invece sorgono quando i protocolli non vengono più rispettati, quindi per farmi capire cosa voglio dire ti invito a visionare questo video:
Boia chi molla
Re: [Suzuki Jimny] Esp in arrivo?
Messaggio da luca990 » 27/07/2014, 8:40
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Re: [Suzuki Jimny] Esp in arrivo?
Messaggio da Franco guarisco » 05/08/2014, 20:15
Re: [Suzuki Jimny] Esp in arrivo?
Messaggio da luca990 » 07/08/2014, 12:47
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Re: [Suzuki Jimny] Esp in arrivo?
Messaggio da Franco guarisco » 07/08/2014, 19:40
Inoltre la mia vettura, ordinata il 10 marzo scorso e prevista in arrivo per fine luglio (comunicazione ufficiale della filiale italiana spedita a me, largamente ribadita anche dal concessionario) non è arrivata perché, a loro dire, non è stata caricata sulla nave in Giappone, e non sanno come mai.. Ma non esiste la tracciatura in tempo reale di qualunque cosa venga spostata da un posto all'altro? Sono deluso da Suzuki, spero riparino all'inconveniente entro inizio settembre (lo so anch'io che ci sono di mezzo due settimane di ferie), altrimenti rinuncerò alla vettura rimettendoci l'anticipo, orientandomi verso qualcosa di più "sicuro" (soprattutto dal punto di vista dei crash test...)
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Re: [Suzuki Jimny] Esp in arrivo?
Messaggio da mariopagnanelli » 08/08/2014, 23:39
Per i miei gusti... il vero problema è la "mancanza di cultura" ... !luca990 ha scritto: Il problema del jimny è che tende a girarsi sul bagnato
Le nuove generazioni non sanno più fare a tenere in mano una trazione posteriore, e rischiano di considerare
un "difetto da modificare" (in fabbrica) quello che in realtà è il naturale comportamento di un certo tipo di veicolo.
E' l'autista, che deve imparare a correggere le reazioni di deriva del mezzo... e non affidarsi a un automatismo
(che non ti insegna niente).
Io la penso così.
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