ABS = frenata più lunga?

[SicurAUTO]

Topic spostato

[chegue]

Dove? Non riesco più a trovarlo...

[bm473lp]

in condizioni ideali l'utilizzo del freno non assistito può ottenere risultati migliori
ma ti do perfettamente ragione sul bagnato l'abs da 10 a 0 al freno normale

[chegue]

Già... "in condizioni IDEALI" e "PUò ottenere", nel senso che un buon pilota sa come fare per dosare la forza al pedale e ottenere la frenata ottimale... ma il guidatore di tutti i giorni? Il ragazzino neo patentato? La casalinga che porta i figli a scuola? L'anziano? Ce li vedi a calibrare millimetricamente la frenata senza lasciarsi prendere dal panico in caso di pericolo, anche con le cosiddette "condizioni ideali"? Io sinceramente no... e poi persino gli stessi piloti possono sbagliare: un conto è conoscere la tecnica, un conto è avere il sangue freddo di usarla anche in situazioni estreme! ... Ah, !

[chegue]

Dove? Non riesco più a trovarlo...

Ehm... se ci sto ancora scrivendo sopra... evidentemente è qui che è stato spostato... (figuremmierd... )

[bm473lp]

hai ragione, per questo sono favorevole hai corsi di guida sicura che sicuramente non ci trasformano in piloti ma ci darebbero un aiutino per guidare meglio!!!ciao ragazzi vado a lavorare e mi raccomando forza montoya

[chegue]

hai ragione, per questo sono favorevole ai corsi di guida sicura che sicuramente non ci trasformano in piloti ma ci darebbero un aiutino per guidare meglio!!!

[SicurAUTO]

DICO SOLO QUESTO: un pilota, per quanto professionista, ha solo UN pedale del freno... mentre l'ABS è come se avesse ben 4 pedali!!

Alias: SOLO l'ABS è in grado di modulare al meglio la frenata, specie se l'aderenza non è uniforme (e quasi sempre non lo è...).

Spero di aver fatto chiarezza

[chegue]

Certo, era chiaro già prima! Facevo quegli esempi solo per esemplificare al meglio e in parole povere l'assoluta efficacia e la superiorità dell'ABS rispetto a qualunque pilota! E ora, chi osa ancora sostenere l'inutilità dell'ABS...

[ccty]

Comunque è vero che senza l'ABS ti fermi prima sul bagnato, nel senso che CON ti prende il panico, inchiodi, NON slitti, sterzi, la macchina risponde e sterza, eviti l'ostacolo e magari ti fermi 20 metri dopo, mentre SENZA ti prende il panico, inchiodi, slitti, sterzi, la macchina NON risponde e NON sterza, ti spiaccichi contro l'ostacolo e ti ci fermi contro... si, ma 20 metri prima, quindi i tuoi amici hanno ragione!

Troppo forte...questa gliela devo dire ai miei amici!!! Uno di questi é il mio ragazzo! Non so perché anche lui abbia sostenuto questa tesi del cavolo........figuriamoci che era uno di quelli che NON si metteva le cinture per fare un torto ai vigili. Meno male che l'ho convinto che il torto lo faceva a se stesso......certe volte mi fa !!!!
Infatti l'altra sera (sulla tangenziale di MI) ha inchiodato, gli si sono bloccate le ruote ma per fortuna ha avuto la prontezza di rilasciare il pedale del freno e sterzare ma se dopo avere sterzato si ritrovava una macchina davanti chi lo fermava più visto che il piede lo aveva tolto dal freno?!?!?!?!