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come da titolo mi servirebbe la coppia di serraggio bullone m14 serraggio mozzo semiasse ruota anteriore.
grazie anticipatamente

ok!! quindi mi bastera' riempire completamente la cava, sulle 2 battute del cuscinetto, tenendo conto dello spazio tra l'assale e il centro dei 2 cuscinetti all'incirca occuperebbe un 40 % di spazio vuoto o mi sbaglio?

grazie per la celere risposta :ok vorrei spiegarti meglio postando la foto della disputa, si tratta di un mozzo-disco-freno, tutto un corpo http://img826.imageshack.us/img826/2715/sam5588.jpg http://img140.imageshack.us/img140/2322/sam5589.jpg utilizza 2 cuscinetti conici, quindi il grasso oltre sui...

La giusta quantita' di grasso , in caso di mozzi con cuscinetti conici, quale' la quantita' che garantisce una perfetta lubrificazione? Bisogna riempire tutto? compreso il tappo? Nonostante abbia chiesto il parere di molti, ognuno ha la sua scuola di pensiero, quale la giusta tecnica di riempimento ...

tentativo inutile, provato personalmente, quando va' in pressione la vaschetta inizia a perdere nuovamente per la dilatazione.

Ti ringrazio per l'intervento, la mia domanda riguardante la fasatura era in generale, sull perfetto allineamento PMS -corona dentata camme . Entrando nello specifico, effettuando dei controlli su un motore ( una Matiz 800 di mia sorella) ho riscontrato che tra il pms, verificato dal cielo del pisto...

Una semplice domanda di carattere meccanico, naturalmente cosa puo' variare e quali sono gli effetti in prestazioni o meccanici, veniamo al dunque, immaginiamo di cambiare la cinchia di distribuzione ad un'auto, quindi mettiamo in fase il pms o la tacca di riferimento sull'albero motore, e tacca di ...

cbr1982 ha scritto:raggazzuoli il problema è risolto(spero definitivamante) ho cambiato il sensore di presssione ed ora l'auto da circa una settimana va benissimo!!

potresti indicarmi dove si trova il sensore di pressione? eventuale foto se' disponibile?

cbr1982 ha scritto:allora la diagnosi dice miscela troppo grassa. e la valvola egr è nuova.. il meccanico non sa ancora che fare

controlla il sensore temperatura, se' guasto la miscelazione sara' sempre grassa

fai controllare la valvola egr