Forum Auto: Ricorsi Multe, Manutenzione Auto e Consigli

Aggiorno il post. La versione senza airbag ha avuto una sola stella a causa dell'urto della testa contro il volante che ha generato un forte trauma cranico al pilota. http://img35.imageshack.us/img35/5317/immagine4444444.png Uploaded with ImageShack.us La versione con gli airbag invece ha avuto 3 s...

Provo a dire la mia un po' su tutte le questioni uscite. Esistono crash-test per SUV e fuoristrada? Sì, parecchi e di varie fonti. Oltre a quelli di EuroNCAP (http://www.euroncap.com/results.aspx) e a quelli pubblicati su questo sito, ci sono alcuni che ci fanno riflettere sulla sicurezza degli ulti...

:ok Finalmente un risultato buono per davvero tra i pick-up, con il Volkswagen Amarok. 4 stelle nel crash-test EuroNCAP , che non sono il massimo, ma considerando che le imperfezioni della prestazione del pick-up tedesco sono state solo 2, cioè: :testata protezione marginale per il torace del guidat...

Quella della touran non la sapevo mica :-) comunque sarebbe un po difficile mappare tutti gli airbag, anche perchè nei filmati di Euro NCAP non si riesce a vedere bene la fiancata... Per la questione posti della terza fila ci togliamo lo sfizio a Ginevra... Mi siedo nella maggiorparte delle auto a ...

Secondo me non serve basarsi solo su Euro NCAP bisogna anche vedere i depliant delle varie case o sui siti stampa. Orami bisogna puntare a quello ;-) Infatti. E se non parlano di airbag per la terza fila, mentre solo pochissimi se ne vantano, evidentemente non c'è da essere ottimisti. Cmq anche se ...

Ulteriori informazioni: Nei crash-test ANCAP, simili agli EuroNCAP, la Hover ha ottenuto un buon risultato, media aritmetica di una prestazione frontale passabile e di un urto laterale dato a tavolino come ottimo (tutte le auto di una certa altezza vengono classificate ottime negli urti laterali dal...

Come dicevo, parlavo in quel momento di airbag a tendina per la protezione della testa. A me risulta che solo quelle vetture citate vantino (la Toyota palesemente lo sottolinea nel suo sito) questo tipo di airbag a protezione di chi è in fondo, in terza fila. Sarebbe opportuno, comunque, "mappa...

Inizio io stesso: le seguenti vetture dovrebbero avere gli airbag a tendina lunghi sino a proteggere la testa degli occupanti dei posti in terza fila: 1) Toyota Verso (ultimo modello, non ho notizie invece per la precedente Toyota Corolla Verso) 2) Lancia Phedra (e, presumibilmente, le vetture gemel...

Apro questa discussione a seguito dell'ottimo articolo pubblicato da Sicurauto sulla sicurezza delle monovolume a 7 posti e delle piccole citycar ( cliccare qui per leggerlo ). L'articolo, tra le altre cose, mostrando le conseguenze dei passeggeri (manichini) seduti in 3a fila nelle monovolume medio...

Posto che il sottoscritto non è un estimatore delle city car, soprattutto per la questione che ponevi tu in termini di sicurezza, va detto che non sempre ciò che ispira sicurezza è più sicuro di ciò che non ispira sicurezza. Per esempio, la Hyundai i10 ha ottenuto risultati nei crash-test buoni; la ...