Forum Auto: Ricorsi Multe, Manutenzione Auto e Consigli

Quelle testate da LatinNCAP difatti non sono vetture sempre identiche a quelle europee. Quando ne hanno testata una identica (l'ultima Leon) i risultati sono stati gli stessi. Per il resto, sembrerebbe che certe auto vanno bene in questo o quel test, a seconda della loro struttura, dotazione, concez...

La Spark non è andata male in Europa, considerando la classe di appartenenza . Al di là di alcune specifiche diverse tra versione USA e versione EU, è possibile che la 500, per esempio, giunga a risultati migliori in incidenti disassati al 40% (moderate overlap) ma che la struttura agli spigoli sia ...

Se non erro anche il conducente davanti con la cintura subisce dei danni per il colpo proveniente da quello dietro Secondo i video dei crash-test condotti dall'ente giapponese NASVA, a quanto capisco, la mancanza dell'uso della cintura posteriore fa del male soprattutto a chi siede sull'anteriore; ...

Scrivo per segnalare il recente crash-test NASVA (ente giapponese), in cui la Fiat 500 non ha certo brillato. Il protocollo NASVA comprende vari test, tra cui un impatto frontale offset (tipo quello dell'EuroNCAP), dove la 500 non ha raggiunto le lusinghere valutazioni che invece ha ottenuto in Euro...

Speriamo reggano anche a velocità un po' più elevate di quelle dei test.

Scusami, ma dove si pone il problema visto che ti interessano le auto dell'ovale blu visto che la Ford in Italia vende una "sua" focus a GPL, da poco introdotta a listino con un apposito 1.6 "tradizionale" (portato a 125 CV)? www.ford.it/SBE/ConfigureVehicle/vid=1204987016995 Dev...

In ogni caso, una buona discriminante sull'usato resta comunque la sicurezza delle macchine, e questo sito ti dà tante belle dritte, a partire dai risultati nei crash-test.

... e poi ottima l'idea del test "small overlap" dell'IIHS in cui anche le grandi cominciano a barcollare.

ATTENZIONE! :eh EuroNCAP - come molti altri istituti - raccomanda di non paragonare vetture appartenenti a segmenti differenti. Questo perché, nel crash-test frontale, si simula l'impatto dell'auto provata contro una di pari massa . 150 kg di peso differente valgono tanto, spiega EuroNCAP, perciò ne...

Dal club Lada Niva ho scaricato un file Pdf che descrive il cash test con relative foto, uguali a quelle che ho pubblicato. Buona lettura. Nutro delle riserve sul quel file PDF. 1) C'è applicata sull'auto la scritta EuroNCAP, ma dal sito ufficiale EuroNCAP non risulta che l'auto sia mai stata testa...