Forum Auto: Ricorsi Multe, Manutenzione Auto e Consigli

La meccanica bisogna farla anche semplice. Le egr elettriche hanno un motorino, quelle meccaniche hanno un depressore con un tubo del vaccum. E si ,su alcuni motori a benzina le valvole egr sono presenti. Lo trovata di recente anche su Chevrolet lacetti , motore daewoo mescolato con Opel.

Personalmente ho speso molti soldi per prenderne uno professionale usato. Cosa che ti consiglio anche te di farlo. Autel e launch sono parecchio usate oggi dai professionisti del settore. Poi ce brain bee, Texa e molti altri altretanto buoni. Un officina decente ne ha minimum due . Io ho brain Bee e...

Se la tua macchina e a benzina difficilmente vedrai fumo blu. Il fumo blu e del gasolio che passa attraverso la marmita senza essere bruciato ma la tua e benzina 1.6 Eliminando le candele e il debimetro sicuramente il singhiozzo e dovuto a un ignietore ritardatario.

Sicuramente hai bloccato il sensore temperatura ntc del acqua. Il fap e secondario in quanto la rigenerazione lo fa a 300 gradi ,però la stessa rigenerazione tiene conto di molti sensori motore di qui quello della temperatura e quelli del iniezione. Cambia il sensore bloccato ,sblocca il factory rec...

Ti sei risposto da solo. Se la spia delle candelette non va hai la centralina candelette andata.

Di solito sulle macchine nuove il Fap crea molti problemi. Se hai il fap intasato la macchina non va .

La frizione va cambiata quando minimo una delle marcie inizia a grattare ,oppure quando acceleri ,vedi i contagiri che sale e la macchina stenta a muoversi. Il filo che tu lo hai presente ha anche un registro ( la molla posta al interno ) e bisogna vedere comunque il setup dell pedale della frizione...

Ciao. Il problema in questione è molto difficile da valutare senza la presenza di un meccanico esperto. Per come lo hai esposta già penso a molte cause. Turbina a geometria che e entra in loop,pressione gasolio insufficiente , corpo farfalato mezzo bloccato oppure la egr bloccata. Tutti questi posso...