Alfa 147

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Messaggio da Montparnasse » 14/12/2004, 15:06

Ragazzi io ho appena comprato un'alfa147 e non potete capire quante volte mi sono toccato ed ho toccato ferro leggendo i vari post e i vari thred in merito al crush test!

Probabilmente avete perfettamente ragione riguardo alla delusione durante l'impatto frontale di una vettura come l'alfa... però non dimentichiamo le varie variabili, la grandezza e il peso della vettura e le varie casualità...


Secondo me è stata fatta una critica poco razionale e a volte esagerata, non parlo solo di questo thread, tagliando alcune parti sembra che si tratti di una bara a quattro ruote.

Andateci piano c'è chi la guida! :wink:

ciao!! :ciao
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Messaggio da chegue » 14/12/2004, 15:14

Beh, su tutte le qualità della (splendida) 147 le parole di elogio si sono sprecate, ma come è giusto e legittimo lodarne i tantissimi pregi, è altrettanto doveroso evidenziarne i (pochi) difetti, tra cui la purtroppo obiettivamente scarsa protezione nel crash frontale :-[ ... :ok
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Messaggio da Montparnasse » 14/12/2004, 15:18

Cmq parlando di Alfa ma di 166, questa mattina ho letto su repubblica che a Roma un ragazzo sè schiantato contro il muro e purtroppo non ce l'ha fatta mentre gli altri 3 passeggeri si.

In ogni caso non ho trovato dettagli sulla velocità, ma c'è una foto e l'impatto sembra frontale quasi al 100%.
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Messaggio da Montparnasse » 14/12/2004, 15:22

Immagine


questa è la foto
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Messaggio da chegue » 14/12/2004, 15:37

Ovviamente non conoscendo la velocità è impossibile fare alcun tipo di analisi, salvo l'omogeneità di comportamento della struttura (che non sembra male, anzi...). E a giudicare dal buono stato della cellula abitativa (pressochè integra) devo dedurre con buona approssimazione che il ragazzo per morirci dovesse non aver allacciato la cintura :-[ :giu ...
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Messaggio da alexscard » 14/12/2004, 19:11

chegue ha scritto:Ovviamente non conoscendo la velocità è impossibile fare alcun tipo di analisi, salvo l'omogeneità di comportamento della struttura (che non sembra male, anzi...). E a giudicare dal buono stato della cellula abitativa (pressochè integra) devo dedurre con buona approssimazione che il ragazzo per morirci dovesse non aver allacciato la cintura :-[ :giu ...
già..

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Messaggio da SicurAUTO » 14/12/2004, 19:12

Quello scontro è stato a "bassa" velocità... perchè contro un muro NON DEFORMABILE già a 50/60 Km/h anche le 5 Stelle si disintegrano... :-[

Cmq :giu
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Messaggio da alexscard » 14/12/2004, 19:17

Sicurauto ha scritto:Quello scontro è stato a "bassa" velocità... perchè contro un muro NON DEFORMABILE già a 50/60 Km/h anche le 5 Stelle si disintegrano... :-[

Cmq :giu
beh disintegrano no..conta anche che con il 100% del muso c'è anche più possibilità di assorbire l'urto..

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Messaggio da chegue » 14/12/2004, 19:41

Tranquillo che è così... secondo me l'urto è avvenuto a non più di 40-45 orari. Di auto spiaccicate contro muri in cemento ne ho viste, e ti assicuro che a velocità più elevate di questa dell'auto ne rimane ben poco... :-[
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Messaggio da chegue » 14/12/2004, 20:14

Immagine
Queste auto hanno sbattuto contro una barriera indeformabile ai 40 all'ora... si, vabbè, sono auto di trent'anni fa, ma conta che la più pesante di queste (il Maggiolino) non raggiunge i 900 kg, la più leggera (la 2CV) ne pesa 560... la 166 (o una 5 stelle di pari peso) ne pesa 1600! Immaginala contro un muro ai 60... ci sei? Ecco, te la immagini (una 166 come una Laguna) come nella foto più sopra o schiacciata come una zanzara? :ok :ciao
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