da un paio di settimane mi si accendeva la spia delle candelette dopo l'accensione.
Da qualche giorno mi sono accorto anche che il motore vibbrava al minimo per circa un minuto, e ho dato la colpa alle candellette.
Ieri sera ho sostituito una candelletta che ho trovato bruciata, naturalmente era l'ultima nel posto + scomodo....
Appena concluso ho acceso la macchina, la spia sempre accesa e il motore andava sempre male.
Stamattina ho acceso la macchina, la spia delle candelette non si è accesa, il motore sempre trabballante al minimo, ma si è accesa anche la spia che segnala anomalia al motore, quella con il disegnino del motore di colore rosso.
Ho spento, tornato in garage, rimosso il coprimotore, e ho visto che stanotte non avevo reinserito un connettore dietro ai collettori di aspirazione,( dallo schema dovrebbe essere il sensore di pressione combustibile )
Anche così però non è cambiato nulla,
la spia è sempre accesa e le vibrazioni e la rumorosità al minimo non è diminuito.
Ho fatto 60 Km, tutto ok, a caldo nessun problema come prima.
Quella spia rimane accesa anche se ho reinseirto correttamente il collettore e deve essere resettata?
La rumorosità a freddo al minimo potrebbe essere dovuta ad altre cause tipo il gioco punterie valvole da registrare( il motore ha 210.000 Km).
Grazie.
