[Assorbimento corrente] ad auto "spenta"

[satana737]

Ok, rieccomi qui. Qualcuno si è mai preso la briga di "testare" l'assorbimento di corrente con l'auto "spenta"? Cosa rimane di "vivo" oltre a antifurto, memoria autoradio, e forse qualcosina nella centralina? Credo che il mio valore, ad esempio, sia troppo elevato. Con la pinza amperometrica mi segnala da 0.3A fino a 0.8, il che è preoccupante...lo sapevo che non dovevo flipparmi la testa con queste cose qua ^_^
Un abbraccio
Albi

[ottobre_rosso]

non vorrei dire stupidate ma la tua vettura ha un assorbimento 10 volte maggiore rispetto allo standard. Prova con un multimetro (viene preferito dall'elettrauto "pignolo" )

Cosa rimane di "vivo" oltre a antifurto, memoria autoradio, e forse qualcosina nella centralina?

non mi viene in mente null'altro

[maxxis]

Azzz!!,ma che cè che "mangia"tanta corrente elettrica con vettura spenta.., se la vettura resta inattiva per un pò,ci troviamo con l"accumulatore a terra.

[ottobre_rosso]

Roberto, sei in grado di confermare quanto ho scritto? in particolare

la tua vettura ha un assorbimento 10 volte maggiore rispetto allo standard

[maxxis]

Purtroppo nò Ottobre..,mi sono basato su memoria passata di un caso che osservai tempo fà..., di un automobilista che spesso e volentieri rimaneva a"secco" di energia elettrica per "introvabili"assorbimenti con quadro spento..,da quì la mia"testimonianza"a sostegno..,

[ottobre_rosso]

ho fatto un giro per il web: parecchie testimonianze confermano che a vettura spenta l'assorbimento di corrente è sui 20mA, cioè 0.02A. Altro che 10 volte Alberto

[brixia67]

Occhio che di solito le pinze aperometriche hanno come fondo scala 500/1000 ampere, pensare di leggere correttamente il mezzo apere è impossibile, sei nell'errore dello strumento.
Meglio inserire in mezzo un tester con portata 2 amp.

[brupel]

Per le vetture di alta gamma con molte centraline si può arrivare a 40 mA di assorbimento latente (batterie dal almeno 95 Ah).

[satana737]

Eccomi, innanzi tutto grazie a paracadute per le vostre solerti risposte, scrivo a quest'ora, poiché il lavoro mi attanaglia, e per fortuna è venerdì ^_^
Arrivato a casina ho piantato il naso con tester, pinza e un po' di pazienza, arrivando ad un responso.
Per i primi 45 secondi circa c'è qualcosa di "vivo" elettricamente, quindi lettura pinza 1.48 A e lettura tester 1.35 A.
Dopo questo primo stadio, un relè (pare) taglia, e la lettura pinza diventa 0.87 A e la lettura teste diventa 0.76 A.
Ma io che sono pragmatico, ho "decavicchiato" alcuni fusibili, con calma e con una certa logica, e arrivato a quello dell'autoradio (che comprende pochi altri servizi) l'assorbimento è sceso a 0.16 lettura pinza e 0.14 A. quindi mi sembra gia mooolto più sano. Il passo successivo sarà (ma non stasera ^_^) verificare quali di quei servizi incrementa la perdita, anche se credo si tratti dell'autoradio. Grazie ancora.
Un abbraccio
albi

[ottobre_rosso]

però se nonostante la rimozione di quel fusibile rilevi un assorbimento pari a 0.16 lettura pinza e 0.14 A di multimetro è ugualmente troppo