[Audi A4 2.0 TFSI] Installazione impianto GPL Emer

Installazione, manutenzione e problemi sugli impianti a GPL per le auto. Sia impianti di serie che Aftermarket. Chiedi aiuto agli esperti sul GPL!

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markuko
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[Audi A4 2.0 TFSI] Installazione impianto GPL Emer

Messaggio da markuko » 12/10/2012, 15:21

Ciao a tutti,
grazie agli svariati pareri trovati in questo ed altri forum, ho deciso di trasformare a GPL la mia Audi. :bravo:

Ho valutato anzitutto Vialle e Prins, ma nessuno dei due aveva disponibile un kit per la mia vettura (cod. motore BWE) per di più con cambio multitronic (ulteriore complicazione). :testata

Alla fine ho optato per un EMER che farò installare dal mio installatore di fiducia (dove avevo gia installato uno Zavoli su una X3 3.0i). La ritiro settimana prossima, se di vs interesse condividerò con voi la mia esperienza. :blabla

Saluti

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Re: [Audi A4 2.0 TFSI] Installazione impianto GPL Emer

Messaggio da ciccio1987 » 12/10/2012, 15:51

Ciao e benvenuto Marco.
Certo che ci interessa la tua esperienza perché sono pochi i motori ad iniezione diretta 2.0 TFSI gasati, sopratutto con impianti non ad iniezione liquida, ma sequenziale come l'emer che stai montando. Sarebbe interessante sapere il funzionamento di questo impianto, ossia se prevede durante il normale funzionamento anche iniezioni di benzina per non far bruciare gli iniettori della benzina, come anche i consumi che registrerai a gpl e qualche bella foto dell'impianto farebbe sempre piacere visionarla :wink: .
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Re: [Audi A4 2.0 TFSI] Installazione impianto GPL Emer

Messaggio da markuko » 15/10/2012, 16:22

Sono in fremente attesa di ritirare l'auto, credo tra domani e dopodomani..
Effettivamente (mi han detto) che dovrò sacrificare un pò di benzina per tenere in esercizio gli iniettori, mediamente un 10% del consumo complessivo.
Solitamente, per essere preciso, misuro i consumi da pieno a pieno.
Pertanto farò il pieno di benzina, percorrerò almeno 1000km (cca 90km al gg andata e ritorno dall'ufficio) e rifarò il pieno.
Vi terrò informati :bong
ciao

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Re: [Audi A4 2.0 TFSI] Installazione impianto GPL Emer

Messaggio da ottobre_rosso » 15/10/2012, 18:38

Restiamo in attesa di tue info

p.s. :welcome:
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Re: [Audi A4 2.0 TFSI] Installazione impianto GPL Emer

Messaggio da markuko » 18/10/2012, 9:16

2012-10-18 08.24.21.jpg
2012-10-18 08.23.54.jpg
2012-10-18 08.22.21.jpg
RITIRATA !!!
Sono stra-contento !!! Va benissino, non ci si accorge proprio che passa tra benzina e GPL (spero nn consumi trobba benzina ;) )
Ho una bombola toroidale da 65lt lordi, ho appena fatto il pieno (ce ne sono stati 51), vi farò sapere i consumi

ciao

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Re: [Audi A4 2.0 TFSI] Installazione impianto GPL Emer

Messaggio da ottobre_rosso » 18/10/2012, 9:57

:roll: però il tastino di commutazione avrebbe potuto metterlo in una posizione meno visibile: d'accordo, la comodità non si discute, ma li accando alla leva... :giu (parere personale :wink: )
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Re: [Audi A4 2.0 TFSI] Installazione impianto GPL Emer

Messaggio da markuko » 18/10/2012, 10:29

Per un fattore estetico intendi?
Sono fiero del mio impianto GPL :bong
Ho chiesto io di averlo li (... si forse non è bellissimo da vedere) per tenerlo bene sotto controllo :ok
e non rischiare di rimanere senza gas :x

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Re: [Audi A4 2.0 TFSI] Installazione impianto GPL Emer

Messaggio da ciccio1987 » 18/10/2012, 10:49

Complimenti :bravo: .
Potresti spiegare il funzionamento dell'impianto dato che si tratta di un motore particolare da gasare?
Oltretutto vorrei chiederti il costo dell'impianto e chi l'ha installato giusto per curiosità.
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Re: [Audi A4 2.0 TFSI] Installazione impianto GPL Emer

Messaggio da ciccio1987 » 18/10/2012, 10:54

Un favore ti chiedo, potresti postare le foto del tuo impianto in questa discussione?
[Galleria fotografica] Foto dei vostri impianti GPL
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Re: [Audi A4 2.0 TFSI] Installazione impianto GPL Emer

Messaggio da markuko » 18/10/2012, 13:35

fatto!!

Audi A4 cabrio 2.0 TFSI 200cv multitronic del 2006
impianto EMER sequenziale:
- Partenza a benzina,
- passaggio a GPL oltre i 40°di temp,
- mantenimento del minimo sempre a benzina (anche dopo avere già commutato a gas),
- funzionamento a gas appena i giri aumentamo,
- ritorna a benzina premendo il pedale a tavoletta e/o oltre i 4500 giri cca
Costo 2200,00€ (inclusa assicurazione guasti motore causati dall'impianto, traino carro attrezzi per 2 anni)
Installatore: autoriparazioni mectronic, via buzzi 33 (mazzo di) rho
Consumi: appena ritirata :D

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