Anzitutto complimenti alla competenza con qui si sono espressi alcuni dei partecipanti a questo topic (mi riferisco a SirEdward e Cheque), qualche mese fa avevo introdotto il teme "suv contro tutti", ma allora nessuno mi aveva risposto così bene!
Nello specifico non ho nulla da aggiungere a quanto detto da SirEdward nei suoi vari messaggi, ma in generale: sono però (mio malgrado) costretto a contraddire il titolo del topic:
NON E' VERO CHE LE BERLINE SONO PIU' SICURE
Perchè se è vero che sono similmente sicure o forse leggermente di meno quando si sbatte contro un muro, è vero che negli urti contro gli altri... muoiono gli altri
Perciò se dovessi comprare un auto per mio figlio, io comprerei - potendomelo permettere - sicuramente un SUV.
Perchè so che se qualcuno gli va addosso le sue proabilità di salvezza sono MOLTO magiori, fermo restndo che se esce di strada sono simili a quelle deglia altri.
La democrazia?
Non ci sarebbe niente di antidemocratico nell'imporre un bollo auto proporzionato non solo in base ai kw, ma anche in base alla massa.
Sia per la sicurezza generale (ridurre i suv migliorerebbe di qualche punto percentuale i decessi e i feriti), sia per inquinamento, parcheggi e quant'altro
Niente di più logico,
O NO?
AUTO 4X4 NON PIU' SICURE DELLE BERLINE FAMILIARI
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Messaggio da chegue » 20/07/2005, 16:35
Concordo su tutto, tranne che sul mio nick... cheGue, non cheQue... Sicurdaaanyyyy..... 

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Giulia Super 1.6 '72 - Fiat 600D '63 - Fiat 508 balilla 3M '33 - (tra poco non più
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