[Auto nuova KIA] Conviene acquistarla a gpl?

[eduard77]

Ciao a tutti,
i motivi per cui faccio la domanda da titolo li tralascio, visto gli altri argomenti che ho scritto.
Un pensiero va ha l'auto con il GPL in generale conviene su una percorrenza media di 20.000 km all'anno?
E poi il marchio Kia è affidabile? Esteticamente le macchine sono molto accattivanti.
Aspetto notizie, come sempre, da Voi esperti.
Grazie sempre.

[ciccio1987]

Effettivamente il gruppo Kia/Hyundai fa delle belle auto di sostanza, che vanno anche molto bene.
Il gpl per il chilometraggio indicato va bene a patto di scegliere motori che "digeriscano" bene il gas.
Ora tornando alla kia bisogna vedere quale vettura vorresti scegliere e con quale motore, comunque consideriamo come standard vetture utilitarie fino alla venga. Queste vetture montano un impianto a gpl della brc che prevede un funzionamento misto con extrainiettate di benzina, questo fa già capire che forse tali motori non “digeriscano” molto il gas, oltretutto le valvole non hanno regolazione idraulica ma meccanica, questo significa che ogni tot km bisogna effettuare la regolazione del gioco valvole e calibrarle con dei bicchierini molto costosi e per far ciò bisogna smontare molti componenti con regolazioni valvole che raggiungono facilmente costi esosi fino ai 400€. Ora trai tu una risposta

[eduard77]

Azz. ma che intendi per tot kilometri? 20.000-50.000??

[ciccio1987]

Si, ora per la precisione non so ogni quanti km bisogna effettuare tale regolazione, ma non credo che possa essere superiore ai 40000km.

[brupel]

Generalmente le Case mettono le mani avanti e stabiliscono per la registrazione gioco valvole (per le auto vendute con impianto GPL), percorrenze inferiori rispetto a quelle previste per i normali tagliandi di manutenzione ordinaria. Insomma, un costo aggiuntivo da ben valutare in fase di acquisto. Ed è anche la conferma che le Case non hanno la minima intenzione di assumersi alcuna responsabilità per i mancati adeguamenti tecnici dei motori all'uso del GPL.

[Corolla 1332]

le KIA con l'impianto BRC non è un cattivo prodotto, anzi. E' vero che i motori hanno punterie meccaniche, ma con un pò di accortezza, un installatore che tratti anche BRC e sappia fare il suo lavoro, un'officina meccanica affidabile e sopratutto una guida un pò attenta, unitamente a una manutenzione ordinaria come si deve, si posson raggiungere buoni risultati, scongiurando correzioni dei giochi valvole costose. Nell'economia della macchina, spender 300-400 euro per far la registrazione (ma non è detto), oppure 100 per il controllo giochi, sono fesserie.
Tutto dipende poi dal prezzo a cui la vendono. Se la differenza tra modello benzina e GPL è minima allora conviene, mentre se rasenta il costo di una vera trasformazione da un vero installatore, si prende un auto a benzina e la si fa trasformare da un vero professionista del settore per andar più sicuri.

Ciao

[Corolla 1332]

40-50mila km per i controlli e/o registrazioni.

[eduard77]

40-50mila km per i controlli e/o registrazioni.

Insomma a conti fatti spendi quanto un diesel per le manutenzioni, però hai vantaggi nell'assicurazione, bollo e prezzo d'acquisto.
Il prezzo di acquisto del Diesel è più alto ed hanno anche il filtro antiparticolato (chissà costi di manutenzione).

[brupel]

Corolla, se per te spendere 300-400 euro in + ogni 15 mila km (extra tagliando) sono "fesserie", allora vivi in un altro pianeta e ti puoi ritenere fotunato. Il prezzo del GPL in questi giorni è arrivato a 0,86 euro, circa un anno fa costava 0,60 euro circa. Inoltre occorre considerare un 30% di aumento del consumo medio rispetto all'alimentazione a benzina. Con la spada di Damocle del precoce e costoso rifacimento di sedi valvole e valvole. Perchè è evidente che le frequenti regolazioni del gioco, non eliminano il problema, lo ritardano soltanto! Quindi il risparmio è solo apparente o, se preferisci, solo psiclogico.
Lo dice un utilizzatore di auto a GPL di oltre 20 anni, a carburatore che può circolare sempre, non subisce l'usura sedi valvole (non ci sono più i motori di una volta!) ma che vede spesso nelle officine auto nuove a GPL con le testate smontate per sedi valvole finite.

[ottobre_rosso]

urca questo topic capita a pennello. In famiglia si stava valutando l'acquisto del nuovo e si era fatto il nome anche della Kia, alimentata a gpl. Del problema regolazione valvole ne ero al corrente, ma quello che più mi spaventa è l'affermazione di brupel:

le frequenti regolazioni del gioco, non eliminano il problema, lo ritardano soltanto!

pertanto chiedo: la registrazione costa sulle 300-400 euro, d'accordo, e il rifacimento della testata?