[Batterie] tutto quello che c'e' da sapere...

Solo discussioni generiche, es: l'additivo per la benzina serve a qualcosa? I fari allo xeno sono utili? Non improvvisatevi mai meccanici!

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ottobre_rosso
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Re: [Batterie] tutto quello che c'e' da sapere...

Messaggio da ottobre_rosso » 09/12/2015, 10:09

in ogni caso la responsabilità è sua e non vedo su che basi vorrebbe addossare la colpa a te
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brixia67
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Re: [Batterie] tutto quello che c'e' da sapere...

Messaggio da brixia67 » 09/12/2015, 12:48

per rendere le cose più semplici il discorso della corrente e tensione si può paragonare benissimo alla portata e pressione di un recipiente pieno d'acqua....
per esempio, se ho un recipiente a con una prevalenza di 10 mt, la pressione in uscita sarà di 1 bar...se lo porto a 100 mt di altezza sarà di 10 bar, questa è la nostra Tensione in volt, quella pericolosa.
La corrente sta alla portata d'acqua, se dal recipiente usciamo con un tubo da 10 mm abbiamo una portata, se usciamo con uno da 50, sarà 5 volte superiore. Questo significa che nel primo caso possiamo alimentare un solo rubinetto, nel secondo possiamo arrivare a 5 pur avendo la stessa pressione....
Quella pericolosa è la tensione non la corrente, immaginate di avere un rubinetto che tiene al massimo 1 bar se lo collego ad un tubo con pressione di 10 cosa succederà?
Quindi prima si "sparare" supecazzole è meglio sapere di cosa si sta parlando...
Un inghippo della batteria potrebbe essere quella dei poli invertiti....

Iadu554
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Re: [Batterie] tutto quello che c'e' da sapere...

Messaggio da Iadu554 » 05/10/2017, 17:19

Buongiorno, sono iscritto a questo forum da oggi e vorrei approfittarne per avere un consiglio alla scelta di una buona batteria per la mia Opel Insignia 2.0 CDTI 160CV EcoFLEX Sports Tourer Cosmo del 2010 che proprio oggi mi ha abbandonato. Considerato che su libero mercato non si trova la batteria originale di fabbrica, volevo appunto sapere se esiste una batteria che si avvicini o anche superiore alle seguenti caratteristiche.
La batteria che monta la mia Opel è una GM realizzata dalla Varta:
P/N 12 772 108 - FS;
AH 75;
RC 130;
CCA (EN) 720;
CCA (SAE) 700.

Un grazie in anticipo a tutti coloro che possono aiutarmi. :welcome:

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ciccio1987
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Re: [Batterie] tutto quello che c'e' da sapere...

Messaggio da ciccio1987 » 15/10/2017, 17:36

Ciao Iadu,
semplicemente per la tua Insignia monta una batteria che abbia le stesse caratteristiche di quella attuale.
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Re: [Batterie] tutto quello che c'e' da sapere...

Messaggio da 1enry1 » 20/12/2017, 14:24

e cosa IMPORTANTE che penso pochi sanno .... nelle auto nuove (la mia VW) pare un po' in quasi TUTTE le marche

c'e una centralina BGM che si regola sulla batteria montata... quindi quando poi la cambiate dovete usarne una uguale

o cmq CODIFICARLA per far sapere a detta centralina che tipo di batteria si monta .


Infatti le normali batterie arrivano a 14,3V di ricarica max


mentre le nuove per gli star&stop usano o le economiche EFB o le performanti AGM che vanno a ben 14,7 volt.


quindi ATTENZIONE (come successo a me 1 anno fa! ) se andate da un elettruato o lo fate voi, poi a

codificare mettendo i DATI della nuova batteria che montate, molto importante questo ! :eh

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Re: [Batterie] tutto quello che c'e' da sapere...

Messaggio da ottobre_rosso » 20/12/2017, 16:15

buono a sapersi. Tks per l'info
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Re: [Batterie] tutto quello che c'e' da sapere...

Messaggio da 1enry1 » 21/12/2017, 16:43

scoperto anche io da poco sta novita' ... ciaoooo

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