Clacson Fiat Punto 60 sole

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Messaggio da Federico Autotecnica » 12/06/2006, 18:42

Dav_74 ha scritto:Mi rispondo da solo :D
Cacciatite, un po' di pressione ai lati in modo che esca dagli incastri..3 secondi... :D
:ok :wink:
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Messaggio da wilhem275 » 13/06/2006, 2:45

Fede, per curiosita', e' cosi' anche nella Y?

In quali punti conviene fare forza,per evitare danni? :wink:
Ich liebe Berlin! :D :ok :ok :ok

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Messaggio da Federico Autotecnica » 13/06/2006, 12:11

wilhem275 ha scritto:Fede, per curiosita', e' cosi' anche nella Y?

In quali punti conviene fare forza,per evitare danni? :wink:
Con air-bag o senza ?
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Messaggio da wilhem275 » 13/06/2006, 16:20

Con! Meglio lasciare perdere?

Cmq non lo tocco, e' per sapere se mai mi si presenta qualche problema al clacson... ;)
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Messaggio da Federico Autotecnica » 13/06/2006, 19:49

wilhem275 ha scritto:Con! Meglio lasciare perdere?

Cmq non lo tocco, e' per sapere se mai mi si presenta qualche problema al clacson... ;)
Meglio lasciar perdere :wink:
se vuoi cimentarti 3 viti da dietro il volante con esagono interno da 4...
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Messaggio da wilhem275 » 13/06/2006, 23:52

Quindi come le viti che fissano la plastica sotto al piantone, giusto? ;)

Piu' tardi controllo dove stanno i tre buchi... due li ho presenti di sicuro, ai lati, raggiungibili con le dita se si tengono le mani ai lati del volante (come in tutti i volanti su questa terra) ma il terzo pertugio ancora non l'ho visto.

Grazie cmq, e' sempre un bene sapere il piu' possibile sulla propria auto :ok :ciao
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Messaggio da Federico Autotecnica » 14/06/2006, 12:39

wilhem275 ha scritto:Piu' tardi controllo dove stanno i tre buchi... due li ho presenti di sicuro,
Forse sono 2 ? non ricordo bene :ciao
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