combustibili alternativi per motori a benzina

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marcoda
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combustibili alternativi per motori a benzina

Messaggio da marcoda » 12/04/2005, 17:57

ciao a tutti,
dalle pagine del forum è uscito che i motori diesel vanno benissimo anche con olio di colza o oli di frittura (o alcool etilico)dei ristoranti.

mi chiedo ora se ci sono dei combustibili "alternativi" anche per i motori a benzina.

SirEdward
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Messaggio da SirEdward » 12/04/2005, 18:48

A proposito di combustibili alternativi, quella dell'olio di colza è una bufala. Cioè, non è che non vada, è che il motore ciocca dopo poco...

Per approfondimenti:

http://www.zeusnews.it/index.php3?ar=stampa&cod=4031

a cura di Paolo Attivssimo, www.attivissimo.net

pippoj
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alcool o gas

Messaggio da pippoj » 13/04/2005, 8:08

Primo: dal forum non è uscito che l'olio di colza o di frittura ve bene per i diesel. Ma si è fatta un'opportuna distinzione tra olio di colza e biodiesel.
SCONSIGLIO DI USARE OLIO DI COLZA GREZZO NEL MOTORE.

Riguardo ai carburanti alternativi per i benzina.
Il gas metano o gpl (con installazione di opportuni impiant) sono un'alternativa valida ed applicabile in italia.
In via teorica anche il metanolo o l'etanolo possono sostituire la benzina in un motore ad accensione comandata.
Fino al 30% in un motore normale fino al 100% in un motore gestito dal sistema FLEX
Ma NON USARE ALCOOL IN UN AUTO A BENZINA ameno di non avere un'auto prodotta per il mercato brasilano e quindi adattata all'alcool
ROVINERESTI L'IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

saluti

marcoda
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biodiesel e metanolo

Messaggio da marcoda » 26/04/2005, 15:48

http://www.progettomeg.it/biodiesel_faidate.htm
consiglia come fabbricarsi il biodiesel.
sul metanolo c'è da notare che è tossico anche al solo contatto; il più comune etanolo (alcool etilico)credo si a adatto solo ai motori progettati per usarlo (le auto vendute in Brasile).
cmq, tutta l'America latina va avanti a biodiesel.

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Messaggio da Massy » 26/04/2005, 20:02

Ehm, a parte i problemi costruttivi etc etc, ricordo che, attualmente è illegale utilizzare tali combustibili per motivi fiscali. :o
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Quando inizierò a capire che sbaglio più di quanto possa immaginare starò meglio.

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Messaggio da SicurAUTO » 27/04/2005, 11:20

Questo è verissimo.

Ma mio zio sta provando da un pò di tempo questo olio miscelato al 20% con il gasolio e dice di non aver notato alcuna differenza.

Appena posso vi posto la mail che mi ha mandato qualche giorno fa :ciao
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pippoj
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Re: biodiesel e metanolo

Messaggio da pippoj » 27/04/2005, 11:51

[quote="marcoda"]http://www.progettomeg.it/biodiesel_faidate.htm
consiglia come fabbricarsi il biodiesel.
sul metanolo c'è da notare che è tossico anche al solo contatto; il più comune etanolo (alcool etilico)credo si a adatto solo ai motori progettati per usarlo (le auto vendute in Brasile).
cmq, tutta l'America latina va avanti a biodiesel.[/quote]

il brasile va avanti a metanolo/etanolo non a biodiesel
Il progetto è stato iniziato conl'accordo delle case produttrici di automobili
anni fa, la scelta è dovuta alla sovrapproduzione di canna da zucchero
che viene usata per fare alcol

OKKIO ALLE PROVE CON IL METANOLO, E' VERAMENTE TOSSICO
SE PROPRIO DOVETE FARLE, CERCATE ALMENO DI FARLE SOTTO CAPPA

è inutile ricercare la sicurezza in auto per poi avvelenarsi in garage durante un esperimento.

saluti

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Messaggio da SirEdward » 27/04/2005, 13:34

Giusto sull'ultimo numero di quattroruote c'è un servizio, che andrà avanti ancora per mesi, sul biodiesel e l'olio di colza, e cosa succede a usarlo.

Per la fabbricazione dal biodiesel in casa, bisogna ricordare che il biodiesel venduto per esempio in Germania rispetta dei vincoli molto stretti di specifiche e di qualità. é davvero possibile rispettarli tutti producendoselo in casa?

L'articolo citato, poi, indica che il processo di produzione del biodiesel casalingo raggiunge un costo simile a quello del gasolio alla pompa. Vale davvero la pena, visto che si è fuorilegge? tanto vale pagare la stessa cifra per il vecchio e caro gasolio.

Da ultimo, un dato citato nell'articolo di quattroruote. Nonostante la possibilità per i motori diesel di funzionare a biodiesel e a olio di colza, si ricorda che è impossibile che esista un mercato di grosse dimensioni per questi carburanti perché la richiesta in termini di terreno coltivabile supererebbe di gran lunga la disponibilità totale (quindi coltivando solo colza) di terreno agricolo.

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