Golf è tranquillamente battuta su più fronti.
Stilo non è mai partita, Megane è un catrame, 307 è invecchiata prestissimo. Focus è stata un serio passo indietro. La Mazda può dire qualcosa. Vedremo C4 e Civic ma sicuramente staranno sotto Astra e Golf.
Nel premium, nessuna se la cava bene. Probabilmente A3 è il prodotto complessivamente più equilibrato, ma a mio avviso ha un design pesantissimo, inguardabile, e alcune soluzioni tecniche non formidabili.
E in ogni caso puzza ancora troppo di VW.
1er è un progetto nato malissimo, su tutti i fronti, ma d'altra parte BMW nel seg. C ha sempre avuto risultati pessimi. A fronte di un costo spropositato offre un pacchetto complessivo veramente scarno.
Non a caso, sul fronte delle vendite è una tragedia greca per BMW; sono abbondantemente sotto le previsioni e ora la importeranno negli States più per disperazione che per tattica commerciale
147, povera lei, inizia a sentire gli anni, ma soprattutto pur essendo un veicolo ottimo sta subendo una politica commerciale schizofrenica (oltre che idiota), che frena molti potenziali acquirenti.
Ha raggiunto ormai un livello qualitativo e di maturità produttiva molto elevato, e un prezzo più che onesto per quello che offre, ma presenta alcune pecche qualitative.
In ogni caso su strada e per stile è l'assoluta regina
La verità è che in questo momento il segmento C europeo, generalista e premium, è uno schifo. Nessuna casa ha presentato auto con "quel qualcosa in più", eccetto Alfa nessuno ha uno stile realmente "bello", o qualitativamente avanzate.
Se dovessi comprare un'auto, cercherei di tirare avanti altri due annetti; entro due anni usciranno infatti ben TRE segmento C italiane nuove, una sostituta della Stilo, e cara grazia che arrivi in fretta, una 149 finalmente di qualità nettamente superiore alle altre, e dopo anni di attesa una bella Delta degna di portare questo nome, si dice.
A quel punto sì che ci sarà l'imbarazzo della scelta!
.....cmq se a queste aggiungessi la civic?
