Constatazione Amichevole
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Constatazione Amichevole
Messaggio da wilhem275 » 23/05/2005, 18:44
Ho un dubbio che mi frulla in testa: io so che il cosiddetto "Modulo CID", nome errato ma comune per la Constatazione Amichevole, è utile per velocizzare le pratiche automobilistiche per sinistri "semplici", anche con feriti.
Ma fuori dalle assicurazioni, che valore ha questo documento? Gli organi di Polizia possono basarsi su di esso per evntuali multe?
Per esempio: se io tampono uno davanti a me, su strada dritta e senza complicazioni esterne, vuol dire che certamente non rispettavo la distanza di sicurezza (se l'avessi rispettata sicuramente non l'avrei tamponato! ). Ora, una volta inoltrata la C.A. alle compagnie assicurative, posso andare incontro alla detrazione dei punti per il mancato rispetto della d.d.s.? Hanno per certo il nominativo di chi conduceva il veicolo, hanno il dato di fatto che l'infrazione è stata commessa... che possono fare?
Poi, a parte, se non sbaglio esiste una differenza fra le sanzioni per mancato rispetto della d.d.s., e lo stesso con incidente.
Ma fuori dalle assicurazioni, che valore ha questo documento? Gli organi di Polizia possono basarsi su di esso per evntuali multe?
Per esempio: se io tampono uno davanti a me, su strada dritta e senza complicazioni esterne, vuol dire che certamente non rispettavo la distanza di sicurezza (se l'avessi rispettata sicuramente non l'avrei tamponato! ). Ora, una volta inoltrata la C.A. alle compagnie assicurative, posso andare incontro alla detrazione dei punti per il mancato rispetto della d.d.s.? Hanno per certo il nominativo di chi conduceva il veicolo, hanno il dato di fatto che l'infrazione è stata commessa... che possono fare?
Poi, a parte, se non sbaglio esiste una differenza fra le sanzioni per mancato rispetto della d.d.s., e lo stesso con incidente.
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Messaggio da Kunta Kinte » 23/05/2005, 22:00
Tutto esatto.Sir_Neko ha scritto:Multa e decurtazione punti solo se intervengono gli organi di polizia ...
se usi il CID si arrangiano solo le assicurazioni e non ricorri in nessuna sanzione ...
Non vorrei aver sparato una cavolata ma dovrebbe essere cosi' ...
meglio fare una multa in meno che farne una sbagliata L.Ciccola
Messaggio da sicurdany » 25/05/2005, 0:40
Le multe a posteriori esistono cmq e sono quelle che si possono prendere in seguito ad 1 incidente... Fatti i rilevamenti, tutto viene trasmesso ad appositi uffici incidenti che stabiliscono le responsabilità ed eventualmente provvedono a contestare le dovute infrazioni commesse.
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Messaggio da Kunta Kinte » 25/05/2005, 7:28
Esatto.......a meno di responsabilità evidentissime, i verbali vengono scritti in secondo tempo una volta studiata la dinamica dell'incidente e stabilite le responsabilità.sicurdany ha scritto:Le multe a posteriori esistono cmq e sono quelle che si possono prendere in seguito ad 1 incidente... Fatti i rilevamenti, tutto viene trasmesso ad appositi uffici incidenti che stabiliscono le responsabilità ed eventualmente provvedono a contestare le dovute infrazioni commesse.
Una volta sono intervenuto per un incidente, una ragazza aveva investito sulle striscie pedonali una signora in bici.... chi avreste multato voi?
Fortuna non ho fatto nessun verbale subito......in questo caso il torto era della ciclista...in quanto era a "bordo" della bici e anche se sulle striscie DOVEVA dare la precedenza all'auto che arrivava mentre, se fosse scesa dalla bici, sarebbe stata considerata un pedone con diritto di precedenza.
Comunque come detto da altri....nessun rilievo = nessuna sanzione.
meglio fare una multa in meno che farne una sbagliata L.Ciccola
Messaggio da Sir_Neko » 25/05/2005, 10:32
Esattamente quello che spiego in classe ...Kunta Kinte™ ha scritto:Fortuna non ho fatto nessun verbale subito......in questo caso il torto era della ciclista...in quanto era a "bordo" della bici e anche se sulle striscie DOVEVA dare la precedenza all'auto che arrivava mentre, se fosse scesa dalla bici, sarebbe stata considerata un pedone con diritto di precedenza.
avrei agito come hai agito te ...
gli attraversamenti pedonali non sono attraversamenti ciclabili ... senò non avrebbe avuto senso farne di due tipi ...
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