[Coppa Olio] come effettuare la pulizia

[nadhvill]

Ragazzi qualcuno di voi ha esperienze dirette?Nel senso avete mai smontato la coppa dell'olio della vostra auto e se si avete riscontrato molti depositi all'interno???
Grazie by Giulio.

[zambor]

Dipende, se si fa una manutenzione regolare usando olio di qualità generalmente non si formano depositi, viceversa se si usa olio scadente e al posto di sostituirlo si fanno solo rabbocchi ci puoi trovare dentro depositi alti un paio di cm.

[ottobre_rosso]

zambor, ma una volta rimossa e pulita la coppa dell'olio e' possibile rimontarla cosi' com'e' oppure occorre sostituire la guarnizione?

[Federico Autotecnica]

zambor, ma una volta rimossa e pulita la coppa dell'olio e' possibile rimontarla cosi' com'e' oppure occorre sostituire la guarnizione?

Molte delle coppe di ultima generazione sono montate esclusivamente a mastice.
Per queste serve pulire con cura i piani d'appoggio e rimettere il mastice nuovo.
Per tutte le altre con guarnizione è sempre consigliabile la sostituzione della guarnizione.

[ottobre_rosso]

Ok Fede

Altra cosa: l'operazione di smontaggio e montaggio come la classifichi? semplice per una persona in grado, giusto per renderti l'idea, di effettuare il cambio pastiglie freni?

[Federico Autotecnica]

Caro Daniele... molto dipenda di che motore si parla.
Possiamo passare da un operazione semplicissima, a motori dove togliere la coppa diventa mission impossibol.
Ad alcuni motori basta togliere le viti e togliere la coppa.
Ad altri serve smontare lo scarico e molto altro con viti raggiungibili solo con chiavi particolari.
Un piccolo esempio, alla Nissan Micra mod. 2004 per togliere la coppa olio, serve togliere lo scarico, il semiasse dx, alcune viti del carter, il succhiotto pompa olio, e per far le cose correttamente anche il cambio....anche se lavorando con delle leve si riesce ad estrarla anche senza togliere il cambio.

[ottobre_rosso]

e se parliamo di una Punto 1.2 8v II serie e una Megane 1.6 16v I serie?

[Federico Autotecnica]

e se parliamo di una Punto 1.2 8v II serie e una Megane 1.6 16v I serie?

Entrambe fattibili con un buon ponte sollevatore.
Il mio consiglio ....Dany lascia perdere la tua idea ...alle tue auto è inutile, conoscendoti, cambi l'olio a 10.000 km
Sbaglio ?

[ottobre_rosso]

e se parliamo di una Punto 1.2 8v II serie e una Megane 1.6 16v I serie?

Entrambe fattibili con un buon ponte sollevatore.
Il mio consiglio ....Dany lascia perdere la tua idea ...alle tue auto è inutile, conoscendoti, cambi l'olio a 10.000 km
Sbaglio ?

No

Quindi dici che sarebbe un'operazione inutile?

ma quali sarebbero i sintomi che potrebbero far pensare a della morchia presente all'interno della coppa dell'olio?

[zambor]

Le morchie nella coppa alla fine non creano grosso disturbo, il pericolo sono le incrostazioni che si formano specialmente nella testa che impediscono il corretto circolo dell'olio nella parte alta del motore con tutti i danni che comporta. In ogni caso sono problemi che hanno solo le vetture trascurate, chi fa una corretta manutenzione con prodotti di qualità è esente da questi problemi