[Crash test e Sicurezza] 5°- Crash test di cappottamento
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[Crash test e Sicurezza] 5°- Crash test di cappottamento
Messaggio da SicurAUTO » 03/06/2009, 15:56
In questa puntata si parla di crash test di cappottamento (rollover test) e del marketing della sicurezza, cioè quello che dicono le case automobilistiche delle loro auto, anche quando queste hanno ottenuto dei risultati scadenti nei test di Euro NCAP.
Ne vedrete delle belle!
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Messaggio da ciccio1987 » 04/06/2009, 17:04
saluti
ciccio
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Re: [Crash test e Sicurezza] Online la 5° puntata su youtube
Messaggio da luca comandini » 04/06/2009, 19:46
Cambia solamente la parte estetica.
Per quanto riguarda la macchina testata da Euroncap è come provare una Laguna versione berlina.
L'unico cambiamento è la parte posteriore del veicolo, che non influisce assolutamente nelle prestazioni dell'impatto
frontale e in quello laterale.
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Re: [Crash test e Sicurezza] Online la 5° puntata su youtube
Messaggio da ciccio1987 » 05/06/2009, 10:47
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Re: [Crash test e Sicurezza] Online la 5° puntata su youtube
Messaggio da luca comandini » 05/06/2009, 11:28
Vedi anche il test del Voyager, è stato testato sia con la guida a destra che con quella a sinistra con risultati molto differenti
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Re: [Crash test e Sicurezza] Online la 5° puntata su youtube
Messaggio da ciccio1987 » 05/06/2009, 18:42
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Re: [Crash test e Sicurezza] Online la 5° puntata su youtube
Messaggio da luca comandini » 05/06/2009, 22:48
nel lato destro il gruppo cambio occupa meno spazio e fa si che si deformi solo il musetto, senza intaccare la cellula.
EuroNCAP chiede soltanto se la protezione nei due lati è uguale, nel caso in cui la cosa puzzi esegue 2 test frontali prendendo in considerazione il peggiore dei 2
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Re: [Crash test e Sicurezza] Online la 5° puntata su youtube
Messaggio da ciccio1987 » 06/06/2009, 7:41
ciao
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