Crash test...poche idee, ma confuse.

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Crash test...poche idee, ma confuse.

Messaggio da Filo » 16/02/2004, 16:42

Ragazzi, non credete che i risultati dei crash test dovrebbero essere più comprensibili per l'utente finale che li consulta?
Un esempio su tutti: sento spesso parlare di crash test e di quantità di stelle come se i parametri di valutazione fossero uguali indipendentemente dal tipo di auto testata.
Le mitiche "stelline" vengono viste come parametro universale di giudizio e dunque se un'utilitaria guadagna più stelle di una grande berlina o di un fuoristrada viene considerata in generale più sicura, cosa assolutamente sbagliata e pericolosa.
A parere mio, andrebbero spiegati meglio i test e le classifiche delle auto, sottolineando il fatto che i giudizi non sono universali, ma vanno interpretati volta per volta a seconda dell'auto esaminata.

Ciao.

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Messaggio da KevinLupo » 16/02/2004, 16:50


se un'utilitaria guadagna più stelle di una grande berlina o di un fuoristrada viene considerata in generale più sicura, cosa assolutamente sbagliata e pericolosa.

Xkè è sbagliato?

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Re: Crash test...poche idee, ma confuse.

Messaggio da Touareg » 16/02/2004, 16:53

Filo ha scritto:... e dunque se un'utilitaria guadagna più stelle di una grande berlina o di un fuoristrada viene considerata in generale più sicura, cosa assolutamente sbagliata e pericolosa.
io nn credo.. anche se tutt'oggi una piccola a ***** stelle nn c'e'
La signora degli anelli.. ha presentato la sua nuova creatura... Audi Q7...

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Messaggio da KevinLupo » 16/02/2004, 17:01

Potrebbe anke esserci una piccola a 5 stelle, ma secondo te, Filo, perchè è sbagliato considerare un'utilitaria con + stelle di una berlina + sicura di quest ultima? :ciao

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Messaggio da Filo » 16/02/2004, 17:03

Il motivo è semplice e penso che qui lo conoscano in molti.
Per ciascuna vettura dei crash test viene simulato un incidente con un'altra auto delle stesse dimensioni, non si può quindi stabilire quale sarebbe stato il risultato se l'incidente fosse accaduto con una vettura di dimensioni diverse (specialmente maggiori).
Dunque, se un'utilitaria guadagna 4 stelle significa che a quella determinata velocità, se si scontrasse con un'altra utilitaria uguale e identica, il risultato sarebbe quello che poi viene segnalato alla fine del test.

Ciao.

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Messaggio da KevinLupo » 16/02/2004, 17:05

Vero, infatti ci sono certe auto, come le golf ke son dure come le pietre! Ma i crash test non li fanno facendo sbattere le auto contro degli aggeggi meccanici?

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Messaggio da Filo » 16/02/2004, 17:13

Si, infatti. Certo non vanno ogni volta a distruggere due auto contemporaneamente...eh eh :) .
Ma i risultati vanno interpretati come scrivevo sopra e non come giudizi universalmente validi.

Ciao.

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Messaggio da SicurAUTO » 16/02/2004, 20:32

Di questo discorso ne abbiamo già parlato qualche tempo fa... a memoria non ricordo il titolo del "Topic", se non sbaglio si parlava della sicurezza dei SUV forse...

:ciao
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Messaggio da Filo » 17/02/2004, 13:15

Se ti riesce me lo puoi linkare che me lo leggo? Grazie.

In merito ai crash test, comunque, cosa pensi? Sono sufficientemente chiari?

Ciao.

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