Guardate un pò cosa ho trovato?
Peccato che non si sà nulla sulla velocità della prova, anche se presumo che possa essere al di sotto dei 50km/h.
[Crash test vintage] Fiat Giardiniera
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[Crash test vintage] Fiat Giardiniera
Messaggio da ciccio1987 » 01/11/2012, 11:52
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Re: [Crash test vintage] Fiat Giardiniera
Messaggio da luca comandini » 01/11/2012, 19:42
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Re: [Crash test vintage] Fiat Giardiniera
Messaggio da mariopagnanelli » 02/11/2012, 1:00
Notate come se ne esce il volante... micidiale per il collo ...
Infatti sulla 1100 R si sono inventati il piantone corto, e la scatola dello sterzo vicinissima al volante, (subito al di là della parete del vano motore)che trasmetteva il movimento ai braccetti tramite un rinvio verticale.
Prima dell'invenzione del piantone "telescopico" (si chiama così?)...
Infatti sulla 1100 R si sono inventati il piantone corto, e la scatola dello sterzo vicinissima al volante, (subito al di là della parete del vano motore)che trasmetteva il movimento ai braccetti tramite un rinvio verticale.
Prima dell'invenzione del piantone "telescopico" (si chiama così?)...
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