[ curiosità d'inverno ! ] scaldare il motore

[Federico Autotecnica]

non sarà proprio inerente, ma a proposito di scaldare il motore: ho cambiato la termostatica, il motore sembra un altro Si scalda molto prima, e una volta che l'acqua arriva a 90°C, da li non si muove più

E consuma meno

[hocbus]

ciao a tutti
praticamente con temperature attorno ai -6 fermo al passaggi a livello con la macchina accesa da 3 min notavo ke la temperatura dell'acqua scendeva piùttosto ke salire ...

dite sia la valvola termostatica ??

la mia è una WV Polo 1.0 air cosa costa sostituirla ?
la macchina consumerebbe meno io adesso faccio circa 13 con un litro di benzina 10-13

un grazie a tutti

[Federico Autotecnica]

ciao a tutti
praticamente con temperature attorno ai -6 fermo al passaggi a livello con la macchina accesa da 3 min notavo ke la temperatura dell'acqua scendeva piùttosto ke salire ...

dite sia la valvola termostatica ??

No ! facilmente era proprio la valvola termostatica che entrando in funzione (correttamente) apriva il passaggio motore/radiatore facendo così scendere la temperatura.

[framzero]

Questa mi è nuova: accendere il motore con la frizione schiacciata aiuta il motorino d'avviamento? Come mai?
Io l'avvio sempre in folle, non vorrei rovinare qualcosa...

COmunque anche con la mia yaris 1.0 a benzina a volte succede con il freddo che il motore stia sui 1500 giri e non accenni a scendere, è dovuto al freddo quindi?

[Federico Autotecnica]

Questa mi è nuova: accendere il motore con la frizione schiacciata aiuta il motorino d'avviamento? Come mai?

Il motivo è semplice premendo la frizione il motorino avviamento non deve trascinarsi l'albero del cambio...
anche se c'è da dire che questa prassi incide in modo impercettibile sul lavoro del motorino

[ottobre_rosso]

COmunque anche con la mia yaris 1.0 a benzina a volte succede con il freddo che il motore stia sui 1500 giri e non accenni a scendere, è dovuto al freddo quindi?

E' normale: è la centralina che tiene alto il numero di giri per avere una combustione ottimale, quel tanto che basta affinchè il motore si scaldi (pian piano noterai che il minimo calerà gradualmente). E' un pò come lo starter automatico che c'era sulle auto a carburatore che, a motore freddo, si inseriva da sè.