In realtà non succede sempre ma su un percorso di 10 km almeno 2-3 volte: ci si avvicina ad un incrocio o rallentamento e come si mette in folle capita che si spenga.
L'auto, con impianto gpl, presumo Landi, montato dalla casa, ha 53000km. Stavo pensando di revisionare il riduttore: qualcuno ha esperienza in merito?
[Dacia Sandero 1.2 gpl anno 2013] a gpl si spegne in rilascio
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[Dacia Sandero 1.2 gpl anno 2013] a gpl si spegne in rilascio
Messaggio da ottobre_rosso » 07/09/2019, 9:56
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Re: [Dacia Sandero 1.2 gpl anno 2013] a gpl si spegne in rilascio
Messaggio da ciccio1987 » 08/09/2019, 20:21
Avevo un problema simile, ma nel mio caso passava a benzina. Il problema era legato al filtro fase liquida intasato di limatura metallica del serbatoio gpl.
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Re: [Dacia Sandero 1.2 gpl anno 2013] a gpl si spegne in rilascio
Messaggio da ottobre_rosso » 08/09/2019, 21:26
Bentornato ciccio.
Infatti stavo pensando di procedere per gradi iniziando dal cambio filtri che, a dir la verità, sono ancora quelli originali. Stavo googlando e ho scoperto che i maschi delle due estremità del filtro in fase gassosa c'è da 14mm,12, 10. Mi sa che devo rimuovere quello attualmente montato per sapere il diametro esatto
Infatti stavo pensando di procedere per gradi iniziando dal cambio filtri che, a dir la verità, sono ancora quelli originali. Stavo googlando e ho scoperto che i maschi delle due estremità del filtro in fase gassosa c'è da 14mm,12, 10. Mi sa che devo rimuovere quello attualmente montato per sapere il diametro esatto
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Re: [Dacia Sandero 1.2 gpl anno 2013] a gpl si spegne in rilascio
Messaggio da ottobre_rosso » 16/09/2019, 10:37
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Re: [Dacia Sandero 1.2 gpl anno 2013] a gpl si spegne in rilascio
Messaggio da findus » 12/01/2024, 22:51
i filtri cntrano poco, penso causa principale iniettori gpl usurati
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DISPONIBILI ANCHE PER TUTTE LECASE AUTOMOBILISTICHE EUROPEE ED ASIATICHE, TRA CUI: ALFA ROMEO CITROEN DACIA DR FORD FIAT OPEL LANCIA MINI PEUGEOT RENAULT SEAT SKODA VW VOLVO DAEWOO DAIHATSU HYUNDAI KIA NISSAN SUZUKI
RICERCA TECNOLOGIA AVANZATA E STRUMENTAZIONE SOFISTICATA GARANTISCONO IL RISULTATODELLA REVISIONE PARI AL NUOVO, CON GARANZIA DI UN ANNO, MANTENENDO INALTERATA LA PIENA FUNZIONALITA’ DELL’INIETTORE
Testati a banco con analizzatore logico a 4canali e taratura centesimale di ogni iniettore montato garantisconol’uniformità del prodotto con una tolleranza inferiore all’1%, a garanzia di un prodotto pari al nuovo
Il rail revisionato viene successivamente montato su auto e testato su banco prova potenza a correnti parassite con grafici esplicativi di potenza-rendimento-consumo, a totale garanzia dell’uniformità del prodotto pari all’originale, con una garanzia di durata nel tempo nettamente superiore al nuovo
IL PREZZO E' COMPRENSIVO DI DOPPIA SPEDIZIONE, INVIO CON SUCCESSIVO RITIRO
fornire sempre i propri dati anagrafici completi x fattura
PRIMA DELL'ACQUISTO CONTATTARE SEMPRE LA FINARDI SNC PER DISPONIBILITA' MODELLO E COLORE TAPPI TEL: 0375336001 MAIL: r.finardi1@virgilio.it
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gli iniettori vengono venduti e spediti online, ma viene fornito anche il servizio di sostituzione direttamente in officina, previo appuntamento telefonico allo :0375336001 o via mail : r.finardi1@virgilio.it
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