[DALLA CINA CON FURORE] Crash norma Euroncap Brilliance BS6

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[DALLA CINA CON FURORE] Crash norma Euroncap Brilliance BS6

Messaggio da luca comandini » 21/06/2007, 23:09

anche dalla Cina col furgone :D

L'ADAC ha realizzato un'altro crash test su auto cinese,

in questo caso la berlina di segmento D: Brilliance BS6.

solito crash frontale a 64 km/h contro barriera deformabile.

ecco uno shot del test.....















sicuri che lo vogliate vedere???






















Immagine

non male eh???? :D :D

ecco l'auto dopo il test come si presentava....

Immagine

Ecco il video della prova. Molto interessante perchè c'è anche parte della preparazione e del post.


A breve la scheda nella sezione euroncap :-)
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Messaggio da Fustino83 » 22/06/2007, 10:13

I manichini cosa hanno detto quando sono scesi ? :wink:

In che condizioni erano.
Salud - Daniele

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Messaggio da lucaygo » 22/06/2007, 11:18

:o :o :o
Bhè direi ha perfettamente assorbito l' urto :D ma la barriera era deformabile o in cemento armato :(

Non ho mica capito perchè ora i cinesi fanno i crash-test, si vogliono rovinare da soli?!?


Un saluto a tutti :ciao

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Messaggio da luca comandini » 22/06/2007, 13:22

a parte che i crash li hanno fatti in germania i tedeschi....

il crash è lo stesso dell'euroncap...

appena scesi i manichini hanno detto......

EH Bèèèèèèèèèèèè Pino La Lavatrice :D :D :D
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Messaggio da Fustino83 » 22/06/2007, 13:55

Cioè ma alla fine i cinesi già che ci sono non possono copiare anche la struttura della scocca delle auto europee o americane, oppure lo fanno apposta per eliminare gente :gratgrat
Salud - Daniele

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Messaggio da sicurdany » 23/06/2007, 3:41

Ma loro fanno le auto usa e getta... ne dimostravano la validità!!! :o :( :-[

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Messaggio da pacotom » 23/06/2007, 21:18

Odio fare discorsi imperniati sulle differenze etniche, ma cosa ci si può aspettare da un paese con 2 miliardi di abitanti? Per la legge della domanda e dell'offerta, la vita umana ha un valore inversamente proporzionale alla quantità di esemplari in circolazione, e infatti:
1) pena di morte (con metodi sbrigativi, colpo alla nuca e conto della pallottola ai familiari)
2) manodopera infantile a profusione, specie per mestieri pericolosi
3) minatori a perdere
4) giocattoli "a norma CE" (solo nell'etichetta copiata)
5) fabbriche di fuochi artificiali in pieno stile 626... continuiamo?
Come diavolo le devono progettare le auto, secondo voi?

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Messaggio da pacotom » 23/06/2007, 21:36

"E come dovele plogettale auto, se non con elevatissima tecnologia ed estlema plecisione e cula negli assemblaggi? BS6 è auto di categolia supeliole, come Audi, BMW, Melcedes eccetela, solo costa come Fiat Punto! Segleto è ottima lazionalizzazione di maestlanze e abbattimento costi manodopela, opelai cinesi felici lavolale pel lolo glande paese. Pultloppo, dannati clucchi di Adac con manovla demagogica e di plopaganda deniglatolia avele distlutto un esemplale di BS6 lanciandolo contlo blocco di fello-cemento, ma come si fa? Idioti, bastaldi, ma come gli viene in mente di sbattele auto su pietlone pel poi dile "Ecco, si è lotta!", glazie che poi la gente pleoccupale e non complale..."

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Messaggio da lecknick » 24/06/2007, 10:02

:D
leonardo

citroen picasso 1.6 benz. 2000
fiat 500 del 92 cili.700

ciao sissi...

http://www.subito.it/ford-transit-1977-roma-7060801.htm

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Messaggio da SicurAUTO » 25/06/2007, 11:05

Guarda sino a quando certe auto se le tengono da loro può ancora andare (per quanto sbagliatissimo), il problema nasce quando le importeranno da noi... a quel punto sarebbe come fare 10 passi indietro... e secondo me c'è questo forte rischio. :grr
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