Domande sul nuovo codice della strada
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Domande sul nuovo codice della strada
Messaggio da matrix845 » 04/07/2003, 18:10
ho due domande da fare:
1)io sono maggiorenne e vorrei sapere se ora posso portare su un ciclomotore 50cc un passeggero?fa distinzione se è maggiorenne o minorenne?
2)avevo sentito parlare della possibilita x i 125 d poter andare in autostrada:si puo?e sul grande raccordo anulare hanno libero accesso?
ciao grazie
Messaggio da Massy » 05/07/2003, 18:03
2) no, occorre una cilindrata maggiore di 149cc. Il raccordo anulare di Roma (è di questo che parli, no?) è un'autostrada; ergo: no, non puoi andarci.
Ciao
Quando inizierò a capire che sbaglio più di quanto possa immaginare starò meglio.
Messaggio da SicurAUTO » 05/07/2003, 19:06
Solo da un pò gli scooter hanno cominciato ad essere omologati per due, quindi occhio a non pensare che basti solo la legge, ci vuole anche l'omologazione!
Grazie per i complimenti
Claudio
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Messaggio da luciano154 » 08/07/2003, 20:18
1) perchè tolgono il doppio dei punti ai neopatentati?è giusto secondo voi?
2) si faranno quei famosi sconti ai camionisti e a tutti quelli che per lavoro guidano di più? è giusto secondo voi?
io non so davvero cosa rispondermi
Messaggio da Massy » 08/07/2003, 23:57
Una persona, secondo me, acquisisce "competenze" di guida in 3 fasi:
a) dai 14 ai 18 anni, fase in cui esplora le norme rifacendosi a modelli quali i genitori e gli amici (ecco perchè secondo me è giustissima la norma della patente per i ciclomotori) FONDAMENTALE
b) nei primi due anni di guida propria, periodo importantissimo, in quanto avere difetti ora significa portarseli dietro per tutta la vita
c) oltre i 3 anni di patente, in cui entra in gioco l'esperienza delle situazioni vissute.
Questo è il motivo per il quale sono d'accordissimo sul doppio dei punti di detrazione: stai sicuro per esempio che il tizio a cui hanno tolto 54 ( ) punti si ricorderà ben bene della lezione.
2) questo è discordante: è vero che un tassista o un camionista guida di più, ma non vedo perchè debba guidare male
Cmq il vantaggio che hanno finora è il fatto di poter "recuperare" 9 punti invece che 6 in caso di frequenza di corsi di aggiornamento
Quando inizierò a capire che sbaglio più di quanto possa immaginare starò meglio.
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Messaggio da luciano154 » 09/07/2003, 2:19
cmq non vorrei sembrare polemico, io un'idea in proposito ancora non me la sono fatta, semplicemente da neopatentato vedo come un'ingiustizia che a mio padre che guida come un suino ubriaco tolgano la metà dei punti!
rispondete presto che l'argomento mi stuzzica!
Messaggio da mikmiglio » 09/07/2003, 15:24
Intanto ciao a tutti e complimenti!
Avrei una domanda...
Leggevo della possibilità di adattare una macchina ad ufficio con notevoli sgravi fiscali. Ma l'uso dell'auto poi sarà inalterato? Ovvero, se uso l'auto di domenica per andare al lago o per andare in vacanza (con tanto di famiglia e valigie) a cosa vado incontro?
grazie! Mik
Messaggio da mikmiglio » 09/07/2003, 15:38
Unica piccola pecca, avrei però evitato di fare categorie da 10 punti... magari 9 così con il doppio avevi sì preso una bella paura (arrivando sul limite del baratro), ma ti rimaneva la possibilità di rimediare!!!
Ciao!
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