[ESP, Airbag a tendina e laterali] Nasce l'osservatorio

[SicurAUTO]

Dopo avere stilato la "classifica" delle auto che ancora non prevedono di serie il controllo elettronico della stabilità (ESP o ESC), insieme a Fernando Miccichè, abbiamo analizzato il listino italiano in cerca di tutti i modelli che ancora non prevedono di serie i seguenti "optional" salva vita:

* Controllo della stabilità
* Airbag laterali
* Airbag a tendina

Nella tabella troverete solo le auto che non prevedono di serie uno o più di questi sistemi, le altre ovviamente sono state omesse. La lista sarà man mano aggiornata, eventualmente segnalale errori o omissioni al segreteria@sicurauto.it

La tabella è stata pubblicata qui.

Grazie a 500L per l'aiuto!

[ottobre_rosso]

bella e interessante iniziativa

Un appunto Claudio: differenziare il colore o il carattere tipografico delle case d'auto dai modelli per rendere piu' leggibile la tabella

[500L]

Le concessionarie ordinano un certo quantitativo di auto da tenere in pronta consegna, inserendo alcuni optional che poi praticamente diventano obbligatori per chi ha bisogno di avere subito l'auto e non può attendere che venga costruita sulla base della lista di accessori desiderata. Credo sia importante che case e concessionarie vengano spronate ad inserire in queste auto "pronte" accessori vitali come ESP ed airbag eventualmente a discapito di altri non così indispensabili tipo climatizzatore automatico o cerchi in lega. Visto che dalla lista sono esclusi i modelli già dotati degli equipaggiamenti salva-vita mi auguro che questo elenco si riduca molto velocemente, così come oggi sarebbe praticamente vuoto un elenco dei modelli che non montano l'ABS, accessorio purtroppo ancora poco diffuso alcuni anni orsono.
Visti i benefici che gli accessori di sicurezza apportano alla collettività, perchè lo Stato (o l'Unione Europea se rientra nelle sue competenze) non riduce la tassazione sul loro acquisto?

[SicurAUTO]

Visti i benefici che gli accessori di sicurezza apportano alla collettività, perchè lo Stato (o l'Unione Europea se rientra nelle sue competenze) non riduce la tassazione sul loro acquisto?

E' una proposta avanzata più volte, anche Bosch con ChooseESC della Commissione Europea ha chiesto a gran voce tutto ciò.

Ma il problema sono sempre le case, secondo me.

[SicurAUTO]

Grazie alla solita grande disponibilità di Fernando Miccichè, alias 500L, abbiamo appena aggiornato la lista dell'osservatorio