F.A.Q. del giubbotto a strisce riflettenti

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F.A.Q. del giubbotto a strisce riflettenti

Messaggio da docmad » 31/03/2004, 18:24

Forse mi ripeto... però in effetti le notizie sui giubbotti sono un po' sparse su molti forum e molte persone si perdono nei vari msg....

Ecco a voi le F.A.Q. del perfetto giubbottista
(Preso da www.repubblica.it -> http://www.kataweb.it/utility/pop_up/gi ... frame.html)


- Dove deve essere conservato?
Il giubbotto non rientra tra le dotazioni obbligatorie dell'autoveicolo, quindi teoricamente si può viaggiare senza possederlo. Se in caso di sosta imprevista si vuole essere in regola occorre però trasportarlo all'interno dell'abitacolo e non nel portabagagli. Il gilet fosforescente va indossato infatti sin da quando si scende dall'auto.

-Va usato solo in caso di incidente?
No. Il giubbotto va utilizzato nelle stesse circostanze previste per l'uso del triangolo

- Va usato anche di giorno?
No, a meno che l'auto non sia ferma in una posizione (per colpa di curve, dossi, vegetazione, etc.) che non la renda visibile a distanza di 100 metri
(anche se per me è opinabile di giorno le bande riflettenti non riflettono e quindi a che serve?)

- Va usato solo fuori città?
Sì, nei centri urbani non è necessario, anche se ci si ferma lungo una strada ad alta velocità

- E' vero che con le 4 frecce il giubbotto non serve?
Sì, il giubbotto va indossato solo nel caso di guasto alle luci di posizione o alle 4 frecce (cosa molto importante... da nessuna parte si era parlato delle 4 frecce... sinceramente questa notizia non so se sia vera al 100%, se Claudio ha qualche info in più è meglio)

- Bisogna avere il giubbotto con sé anche se si va in moto?
No, l'obbligo riguarda solo i veicoli con 4 ruote.

:ciao
Enrico
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Messaggio da sicurdany » 31/03/2004, 19:57

+ chiaro di così... si muore!!! :ok :ok :ok

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Messaggio da Raptor6 » 31/03/2004, 21:01

- Va usato solo fuori città?
Sì, nei centri urbani non è necessario, anche se ci si ferma lungo una strada ad alta velocità
Per centro urbano si intende anche centro abitato??? Cosa comprende il "centro urbano"???
- E' vero che con le 4 frecce il giubbotto non serve?
Sì, il giubbotto va indossato solo nel caso di guasto alle luci di posizione o alle 4 frecce (cosa molto importante... da nessuna parte si era parlato delle 4 frecce... sinceramente questa notizia non so se sia vera al 100%, se Claudio ha qualche info in più è meglio)
Quindi di notte fuori dal centro urbano (vedi sopra..) con le quattro frecce azionate nel tragitto da auto a punto in cui posizionare il triangolo non è necessario????

Quindi alla fine serve solo se siamo con l'impianto elettrico fuori uso e di notte....
Saluti

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Messaggio da docmad » 31/03/2004, 21:55


Per centro urbano si intende anche centro abitato??? Cosa comprende il "centro urbano"???
Centro urbano si intende come centro abitato... paese o città.

Quindi di notte fuori dal centro urbano (vedi sopra..) con le quattro frecce azionate nel tragitto da auto a punto in cui posizionare il triangolo non è necessario????
Probabilmente sempre se non sei dietro una curva. Cioè se una macchina che sopraggiunge ti riesce a vedere da più di 150 m (e quindi in un bel rettilineo). Stessa regola del triangolo.

Se non ho capito male... il giubbino va messo solamente nei casi in cui è previsto il triangolo. Quindi quando siete in un posto con visibilità inferiore ai 150 m. :ciao
Enrico
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Messaggio da SicurAUTO » 31/03/2004, 23:37


- E' vero che con le 4 frecce il giubbotto non serve?
Sì, il giubbotto va indossato solo nel caso di guasto alle luci di posizione o alle 4 frecce (cosa molto importante... da nessuna parte si era parlato delle 4 frecce... sinceramente questa notizia non so se sia vera al 100%, se Claudio ha qualche info in più è meglio)
A me sembra proprio una cavolata!!

Da nessuna parte è stata fatta questa precisazione... e cmq non condividerei questa ipotesi per nulla al mondo!! Allora perchè la Polstrada, ANAS, etc... sono pieni di fasce catarifrangenti?! Mica escono con i mezzi fuori uso!

La NOSTRA (in quanto UOMO e non mezzo in avaria) visibilità deve essere la più alta possibile quando c'è una condizione di scarsa visibilità!! Quando vado a mettere il triangolo sono a forte rischio e pertanto devo essere VISIBILE AL MASSIMO!! E cmq anche durante le fasi di "manutenzione" è bene tenere il giubbino...

Non capisco per quale motivo (non c'è l'ho con voi...) in giro si stia cercando tutti i cavilli possibili per non comprare questo BENEDETTO (nel vero senso della parola) giubbino/gilet!!!?!?!? :grr :grr

Manco costrasse 100 €uro!
A volte mi rendo conto del perchè la sicurezza stradale fa MOLTA fatica a penetrare nel tessuto sociale italiano... la gente è spesso menefreghista!

Lo volete capire o no che questo giubbino serve per LA VOSTRA SICUREZZA!??!

Se solo trovassi le statistiche relative alle persone MORTE perchè travolte in autostrada/statale mentre cambiavano una gomma o altro, ve le posterei! :x

Scusate lo sfogo...

Ps: ripeto non ce l'ho con VOI!
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Messaggio da docmad » 01/04/2004, 8:00


A me sembra proprio una cavolata!!
Anche a me sembrava... però non puoi chiedere agli agganci che ha nella polstrada? Cmq a rigor di logica in effetti se tu sei in un rettilineo lungo 4km anche di notte e hai le 4 frecce inserite sei visibile da oltre 100m e quindi l'auto che sopraggiunge in teoria dovrebbe stare attento e quindi cmq evitare l'incidente.

Da nessuna parte è stata fatta questa precisazione... e cmq non condividerei questa ipotesi per nulla al mondo!! Allora perchè la Polstrada, ANAS, etc... sono pieni di fasce catarifrangenti?! Mica escono con i mezzi fuori uso!
Bhè questo anche perchè spesso sono molto lontani dal mezzo quando operano e quindi cmq anche se il mezzo ha le 4 frecce, mega lucine attaccate, alberi di natale accesi, etc.etc, è meglio che siano visibili...
Enrico
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Messaggio da SicurAUTO » 01/04/2004, 9:19


Cmq a rigor di logica in effetti se tu sei in un rettilineo lungo 4km anche di notte e hai le 4 frecce inserite sei visibile da oltre 100m e quindi l'auto che sopraggiunge in teoria dovrebbe stare attento e quindi cmq evitare l'incidente.
1° In teoria...
2° Noi sia quando cambiamo gomma che in altri casi simili siamo "fuori" dalla sagoma della vettura e quindi siamo a forte rischio... quante volte di notte, magari con qualche riflesso che ci inganna, le persone sembrano "ombre"!! :(

Figuriamoci poi con la nebbia o con la pioggia... io sono dell'idea che è bene indossarlo SEMPRE anche se la visibilità è buona. Io lo farò... :)

Bhè questo anche perchè spesso sono molto lontani dal mezzo quando operano e quindi
Si ok ma anche noi andremmo a 50/100 metri circa dal nostro mezzo... e pensi che di notte viaggiando a 110 Km/h orari la gente ti veda?!? Io dico di no... :-[
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Messaggio da docmad » 01/04/2004, 11:06


Figuriamoci poi con la nebbia o con la pioggia... io sono dell'idea che è bene indossarlo SEMPRE anche se la visibilità è buona. Io lo farò...
Questo anche io... però cmq come cosa non mi sembra così tanto pazza

Si ok ma anche noi andremmo a 50/100 metri circa dal nostro mezzo... e pensi che di notte viaggiando a 110 Km/h orari la gente ti veda?!? Io dico di no...
Infatti in quel caso lì sei obbligato a metterlo. Perchè se hai le 4 frecce non devi metterlo se sei in prossimità dell'auto.
Enrico
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Messaggio da SicurAUTO » 01/04/2004, 12:43


Perchè se hai le 4 frecce non devi metterlo se sei in prossimità dell'auto.
Non devi, ma sei stupido se non lo fai... specie se il giubbino ce l'hai...
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Messaggio da docmad » 01/04/2004, 13:14


Non devi, ma sei stupido se non lo fai... specie se il giubbino ce l'hai...
Eheheh sai che potrebbe essere un bello slogan? ;)
Cmq sono d'accordo con te
Enrico
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