[Fiat Brava 1.2 16V] Problemi Accensione/motore

[Pettinikkio]

Prima di tutto, ciao a tutti!!

Gironzolando qua e là ho trovato questo , e vi voglio mettere alla prova

La macchina in questione è una Fiat Brava 1.2 16v 80cv,170mila km, tagliando effettuato a 169mila..

I problemi sono questi:

1- Molto spesso, la mattina, per poterla mettere in moto, bisogna per forza accellelare, diversamente non c'è verso di partire..

2-Scalando da 2 a 3, o da 4 a 3, il motore scende troppo di giri e si spegne.. O fermo al semaforo comunque non tiene il minimo, e si spegne..

Spero mi possiate aiutare!

Titolo del messaggio modificato come da regolamento.
NitroD.

[NitroD]

Benvenuto su SicurAUTO Andrea ,
presto riceverai una risposta alla tua domanda.

[Marko996]

Sembrerebbe il caso di controllare la batteria.

[Pettinikkio]

speriamo bene ma mi sembra troppo facile!

[Marko996]

Infattii non è detto, però vale la pena di controllare. Io ho avuto un problema simile al tuo e cambiando la batteria ho risolto.

[Jak]

Non hai notato surriscaldamenti del motore? Anomalie nel liquido del refrigerante?

[Pettinikkio]

Non hai notato surriscaldamenti del motore? Anomalie nel liquido del refrigerante?

Sinceramente surriscaldamenti al motore no, ma effettivamente il liquido che scende un pò troppo velocemente, per i miei gusti, si..

Stai pensando a qualcosa in particolare?

[linus911]

Ciao Pettinikkio, da calda parte bene ? Il liquido di raffreddamento che cala è perchè c'è una perdita o se lo beve il motore ? Controlla che l'olio motore non sia colore cappuccino. Ciaooo

[Jak]

Non hai notato surriscaldamenti del motore? Anomalie nel liquido del refrigerante?

Sinceramente surriscaldamenti al motore no, ma effettivamente il liquido che scende un pò troppo velocemente, per i miei gusti, si..

Stai pensando a qualcosa in particolare?

Alla guarnizione della testa, so che molte hanno avuto quel problema.

[Federico Autotecnica]

Controllo del motorino del minimo
Pulire accuratamente il corpo farfallato e il sensore di pressione.
Controllo aspirazioni d'aria, tubi e tubetti.

Puoi fare un azzeramento dei parametri autoadattativi.
Prova così per l'azzeramento:
accendi il quadro per 1 min e 30 circa, spegni e attendi nuovamente 1, 30 min, ora accendi il quadro nuovamente, attendi che si spengano le spie per 5/7 sec, ora accendi la vettura al minimo.