[Fiat Brava 1.6 16V 1996] motore và a due cilindri

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massimo64
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[Fiat Brava 1.6 16V 1996] motore và a due cilindri

Messaggio da massimo64 » 09/03/2011, 13:09

Salve a tutti, ho un problema con la mia auto, a volte, quando è calda, il motore all'avviamento si impunta e poi parte ma la auto si mette a due e si accende la spia degli iniettori, dopo qualche km la spia si spegne e tutto va in modo regolare, a volte il problema avviene anche se all' accensione il motore non si impunta. Questo mi accade 2-3 volte in una settimana. Ho fatto alcune prove ed ho accertato che la parte dell' accensione interessata, cioè quella che smette temporaneamente di funzionare, è sempre la stessa ( cilindri - candele n° 1 e 4 ), ho provato a muovere i fili ,sia quando la macchina va bene che quando non va , per cercare di duplicare il problema ma niente: va e viene quando vuole lui.Ho sostituito le candele, i fili delle candele, pulito il sistema di iniezioni con i prodotti specifici, ma niente.
Avete qualche idea di quale possa essere il problema? Grazie.
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linus911
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Re: [Fiat brava 1.6 16V 1996] motore và a due cilindri

Messaggio da linus911 » 09/03/2011, 23:47

Ciao Massimo 64 e benvenuto su Sicurauto :welcome: Controlla bobine, su quell'auto lì danno problemi. Ciaooo

massimo64
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Re: [Fiat Brava 1.6 16V 1996] motore và a due cilindri

Messaggio da massimo64 » 10/03/2011, 17:33

Ne ho controllato l'impedenza e risulta OK ma non l' isolamento poichè non ho un megahommetro. Ma sai se possono dare problemi saltuari come il mio o se si rompono restano rotte visto che tutto sommato sono dei trasformatori con degli avvolgimenti?

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Federico Autotecnica
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Re: [Fiat Brava 1.6 16V 1996] motore và a due cilindri

Messaggio da Federico Autotecnica » 17/03/2011, 17:20

Spesso il fatto che s'impunti in avviamento sull' 1600 16 100 cv è dovuto al motorino avviamento.
Consiglio un autodiagnosi con attrezzatura diagnostica, vediamo cosa ha memorizzato la centralina :ciao
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massimo64
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Re: [Fiat Brava 1.6 16V 1996] motore và a due cilindri

Messaggio da massimo64 » 28/03/2011, 17:34

Grazie Linus, ho risolto il problema sostituendo da me il complesso delle bobine, ora devo vedere per quanto riguarda l'impuntamento all'avviamento.

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