[Fiat Bravo 1996]Lampadine da 100W che si bruciano spesso
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[Fiat Bravo 1996]Lampadine da 100W che si bruciano spesso
Messaggio da Mike » 02/06/2007, 12:21
Ciao a tutti e complimenti per il forum.Ho un problema con la mia Fiat bravo (anno 1996) che riguarda i fari.Avevo i fari che non davano piu' luce come una volta per evitare di comprarli nuovi ho deciso di installare le lampadine di 100w con gli appositi rele' per non bruciare il deviasgancio(il comando che aziona le luci).Fino a qui una meraviglia la notte si vede benissimo,solo che c'e' un incoveniente, dopo max 3 mesi si bruciano le lampadine!!Ora vorrei sapere il perche' di questo e se c'e' una possibile soluzione.Grazie anticipatamente.A presto
Ultima modifica di Mike il 02/06/2007, 23:39, modificato 2 volte in totale.
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- Cold_eyes_86
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Messaggio da Cold_eyes_86 » 02/06/2007, 12:50
Grazie che la notte vedevi bene...100watt di alogena magari...
AScolta inanzitutto sei fuori legge così!Inoltre probabilmente nn hai idea di che temperature raggiungi dentro in faro!
Sai che rischi di sciogliere le parabole???
Ma che lampade sono???Perchè probabilmente nn essendo da auto....le vibrazioni e l'enorme calore te le fa bruciare....
Ascolta con 20 euro io ho comprato delle philips VisionPlus e ne son totalmente soddisfatto...
AScolta inanzitutto sei fuori legge così!Inoltre probabilmente nn hai idea di che temperature raggiungi dentro in faro!
Sai che rischi di sciogliere le parabole???
Ma che lampade sono???Perchè probabilmente nn essendo da auto....le vibrazioni e l'enorme calore te le fa bruciare....
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Messaggio da Cold_eyes_86 » 02/06/2007, 15:28
ahhh...capito...ascolta...quelle le usano nelle competizioni!Non sono omologate per la strada!Di solito nel rally...nn sono fatte per durare!
Il filamento dentro scalda talmente tanto, che dura poco, se poi aggiungiamo le vibrazioni nella macchina adios!
Cmq verifica lo stato delle parabole...nn vorrei che si siano leggermente modificate in seguito alla temperatura!
Si quelle sono le vision plus...le ho trovate in occasione!Se no ci sono anche le simoni racing che fanno una bella luce...
Il filamento dentro scalda talmente tanto, che dura poco, se poi aggiungiamo le vibrazioni nella macchina adios!
Cmq verifica lo stato delle parabole...nn vorrei che si siano leggermente modificate in seguito alla temperatura!
Si quelle sono le vision plus...le ho trovate in occasione!Se no ci sono anche le simoni racing che fanno una bella luce...
Messaggio da LEONE » 02/06/2007, 15:41
Purtoppo con la scusa di portare le luci accese anche di giorno le lampade hanno breve durata
Anche mettendo lampade che siano da 100w o blu vision (soprattutto se sono h1) non durano granchè.
La soluzione migliore ,anche se è la più costosa, è le lampade allo Xenon max 6000 kelvin. Non solo durano di più ma hai una visione notturna "favolosa" .Penso che il costo si aggiri dai 130-180€ ,se ti fai due conti con il costo delle lampade che cambi ogni volta vedrai che alla fine ti conviene lo xenon.
Le lampade allo xenon dovrebbero durare almeno 2-3anni in base all'uso che si fà,quando si bruciano ogni singola lampada costa 30-50€
Pensaci
Anche mettendo lampade che siano da 100w o blu vision (soprattutto se sono h1) non durano granchè.
La soluzione migliore ,anche se è la più costosa, è le lampade allo Xenon max 6000 kelvin. Non solo durano di più ma hai una visione notturna "favolosa" .Penso che il costo si aggiri dai 130-180€ ,se ti fai due conti con il costo delle lampade che cambi ogni volta vedrai che alla fine ti conviene lo xenon.
Le lampade allo xenon dovrebbero durare almeno 2-3anni in base all'uso che si fà,quando si bruciano ogni singola lampada costa 30-50€
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Messaggio da LEONE » 04/06/2007, 7:21
L'istallazione è semplicissima basta sotituire le lampade e montarci quelle allo xenon poi collegare il tutto alla centralinetta corredeta al kit , basta che infili i connettori nelle apposite sede non puoi sbagliare, comunque nel kit ci sono le istruzioni dettagliate tempo di istallazione 15-30 minuti. Forse la parte più laboriosa sarà fare il buco sul coperchio proteggi lampada del faro per il passaggio dei cavi che vanno alla centralinetta, ma niente di difficoltoso
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