[Fiat Punto 1.2 8v 2003 2° serie] motore va a tre cilindri

[pakonolanus]

la mia amata punto stamattina all'accensione dopo nemmeno 20 secondi ha cominciato a ballare tutta ho aperto il cofano e il motore ballava tutto...dal rumore sembrava (credo sia cosi) che andava a 3 cilindri...ho spento e riacceso il motore la stessa cosa...ho dato una botta d'acceleratore e mi sono messo in marcia...tutto apposto...adesso mi chiedo mica può essere del carburante sporco o acqua nel carburante?(premetto che ieri mi trovavo a secco fuori zona del distributore di fiducia e ho messo 10€ di benzina in un altro distributore..però tutto ieri ha camminato senza problemi...e stamane dopo quel momento che andava a 3 ho messo 5€ al distributore di fiducia e altri 5€ stasera...e l'auto va benissimo...) aiutatemi voi mi sto preoccupando


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Ho modificato l'oggetto del post come da regolamento e spostato il 3d nella sezione appropriata

ottobre_rosso

[zambor]

Possono essere varie cose che danno quel problema sulla punto, le più probabili sono difetto all'accensione quindi bobina o fili candela oppure la centralina, oppure la guarnizione testa bruciata e quindi entra un po di liquido nei cilindri specialmente quando è qualche ora che è ferma.
Se lo fa specialmente quando è ferma da parecchio è probabile la seconda ipotesi, comincia a controllare il livello del liquido radiatore se va bene oppure è calato, si è accesa una qualche spia quando faceva il difetto?

[pakonolanus]

non si e accesa nessuna spia ma ti ripeto dopo una 30ina di secondi ha cominciato ad andare a 3 cilindri poi una sgassata e tutto ok....se sarebbe la guarnizione di testa dovrebbe andare a 3 appena accesa perchè il cilindro è pieno d'acqua...invece no è come se avesse preso della benzina sporca o dell acqua che l'ha fatta andare a 3 poi ho messo 10 euri di carburante buono e adesso va una bomba...ieri è stata ancora ferma molte ore ma alla riaccensione tt ok andava benissimo....le candele sono state cambiate 6 mila km fà con relativo controllo di tutto

[virusalfa74]

zambor scusami...
ma se fosse una bobina, a far vibrare il motore, non si accenderebbe la diagnosi?
domanda curiosa...

ciao

[zambor]

non si e accesa nessuna spia ma ti ripeto dopo una 30ina di secondi ha cominciato ad andare a 3 cilindri poi una sgassata e tutto ok....se sarebbe la guarnizione di testa dovrebbe andare a 3 appena accesa perchè il cilindro è pieno d'acqua...

Si questo è corretto.

zambor scusami...
ma se fosse una bobina, a far vibrare il motore, non si accenderebbe la diagnosi?

Generalmente si ma non immediatamente e come errore in diagnosi da mancata accensione cilindro .....
L'unica è provare a vedere se si ripete oppure se era un difetto casuale provocato appunto da impurità nella benzina.

[Matro]

stessi sintomi che aveva la mia un po' di tempo fa, a bassi giri il motore andava chiaramente a 3, quando acceleravo era tutto ok! Visto che la macchina ha percorso parecchi km e comunque ha diversi anni (2001), ho preso l'occasione per cambiare i tanto famosi (su questa auto..) cavi candele, ora va perfettamente!

[ottobre_rosso]

i tanto famosi (su questa auto..) cavi candele

che cavi hai preso? quanto li hai pagati?

[Matro]

li ho presi su ebay, 40 euro spediti.. niente di esoterico (ci sono anche quelli in silicone da 150€...), ma fanno il loro lavoro!

[virusalfa74]

io li ho messe un mese fa, marca beru, 25 euro...migliorata molto, fluida e più scattante...ma una piccola ruvidità al min, e in decelerazione in seconda e terza è rimasta...forse le bobine mah...



ciao