ieri durante il cambio olio ho fatto dare un'occhiata al meccanico e ha detto che non è nè il dado nè la coppa dando la colpa alla guarnizione del coperchio punterie...ora posto delle immagini...spero che qualcuno di voi possa aiutarmi dando la diagnosi esatta...premetto che ho pulito la zona dove c'è il coperchio punterie e ci ho percorso 5km e nn e fuoriuscito niente...però prima era super incrostato d'olio e la macchina a motore spento puzzava d'olio bruciato proprio xke l olio uscito è a contatto col motore bollente
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ottobre_rosso
