stamattina ci sono stato era d'accordo con me sul fatto di togliere la scatola che racchiude la batteria e ha optato, visto che si deve fare una modifica, per prendere una batteria di 60AH da 500-550A che dà più spunto nella fase dell'accensione
pensate che quella che ho ora è 40AH 250A



domani gliela riporto per controllare l'impianto prima di comprare la batteria nuova, a detta sua è impossibile che se l'auto resta ferma una giornata, il giorno dopo non parte.....e ipotizza la presenza di un assorbimento
vi terrò aggiornati

p.s. comunque adesso non ha fatto più la questione del caldo del motore, 4 o 5 mesi fa si......si vede che si sarà aggiornato?
