[Fiat Punto 1.2 8v] guarnizione testata bruciata a 58000 km

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Re: [Fiat Punto 1.2 8v] guarnizione testata bruciata a 58000 km

Messaggio da zambor » 10/10/2008, 18:19

L'unica cosa che mi lascia perplesso del conto è la voce smerigliatura valvole 104€, non so gli altri ma noi non lo mettiamo come voce a parte ma lo conteggiamo nella manodopera visto che praticamente non ci va del materiale aggiunto (tolto un qualche grammo di smeriglio), smontare, pulire, smerigliare e rimontare le valvole della punto 8 valvole non ci vuole più di 1 ora - 1 ora 1/2 quindi sui 30/50 € in più.

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Re: [Fiat Punto 1.2 8v] guarnizione testata bruciata a 58000 km

Messaggio da ottobre_rosso » 10/10/2008, 19:31

xtino81x ha scritto:Sono anch'io della tua stessa zona... e il prezzo è bene o male quello... officina FIAT
d'accordo, ma a fronte di un preventivo che andava tra le 350 e le 450€... :roll: mi chiedo in quelle 100€ di margine cos'aveva considerato, perchè a mia moglie ha detto che la spesa è venuta più alta causa della sostituzione della pompa dell'acqua e valvola termostatica.
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Re: [Fiat Punto 1.2 8v] guarnizione testata bruciata a 58000 km

Messaggio da ottobre_rosso » 10/10/2008, 19:33

non saprei zambor, appena lo vedo gli chiederò spiegazioni, giusto per curiosità, e vi farò sapere. :ciao
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Re: [Fiat Punto 1.2 8v] guarnizione testata bruciata a 58000 km

Messaggio da Federico Autotecnica » 10/10/2008, 20:39

Daniele ti hanno pompato la Punto !!!

Mi sembra molto pesante come conto.... :(
La prossima volta vieni a farti un giro a Brescia, avresti speso almeno 200 € in meno...
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Re: [Fiat Punto 1.2 8v] guarnizione testata bruciata a 58000 km

Messaggio da ottobre_rosso » 11/10/2008, 8:34

hai ragione Fede: sai cos'è il fatto? che se avessi saputo subito che la cifra si sarebbe aggirata sulle 500€ e passa, avrei chiesto a qualcun altro. Il mio meccanico farà, giustamente, i suoi interessi, ma anch'io devo farmi i miei.

Vorrà dire che la prossima volta tornerò a casa con l'accento bresciano :lol:

:ciao
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Re: [Fiat Punto 1.2 8v] guarnizione testata bruciata a 58000 km

Messaggio da ottobre_rosso » 14/12/2008, 10:17

Rieccomi quà (pensavate me ne fossi dimenticato, eh??? )

ieri ho saldato il conto col meccanico: alla fine, dopo una breve contrattazione, sono riuscito a tirare il prezzo a 460€ (dalle 569 iniziali)
Aggiungo, giusto per la cronaca, che, sempre ieri mattina, mi ha nuovamente sostituito la guarnizione perchè trasudava un pò (non quella della testata ma quella sopra, immagino delle punterie... boh... :angel )
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Re: [Fiat Punto 1.2 8v] guarnizione testata bruciata a 58000 km

Messaggio da ottobre_rosso » 14/12/2008, 10:17

Dimenticavo... Federico, ho trovato la seconda vite di spurgo, quella dietro il corpo farfallato :bong
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Re: [Fiat Punto 1.2 8v] guarnizione testata bruciata a 58000 km

Messaggio da SicurAUTO » 14/12/2008, 10:58

Ottimo ;)

Certo 120 €uro di margine tolti... :x
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Re: [Fiat Punto 1.2 8v] guarnizione testata bruciata a 58000 km

Messaggio da Federico Autotecnica » 14/12/2008, 15:43

ottobre_rosso ha scritto:mi ha nuovamente sostituito la guarnizione perchè trasudava un pò (non quella della testata ma quella sopra, immagino delle punterie... boh... :angel )
Si ! la guarnizione punterie ...sul motore FIRE è spesso causa di trasudazioni.

Bene ! hai trovato la valvolina di spurgo :ok
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Re: [Fiat Punto 1.2 8v] guarnizione testata bruciata a 58000 km

Messaggio da kekko » 04/01/2009, 13:52

FEDELELLA ha scritto:
ottobre_rosso ha scritto:mi ha nuovamente sostituito la guarnizione perchè trasudava un pò (non quella della testata ma quella sopra, immagino delle punterie... boh... :angel )
Si ! la guarnizione punterie ...sul motore FIRE è spesso causa di trasudazioni.

Bene ! hai trovato la valvolina di spurgo :ok
salve ragazzi, sono un nuovo iscritto, mi kiamo francesco ma potete kiamarmi kekko come tutti i miei amici.
a dire la verità mi sono iscritto xkè avevo dei problemi con la temperatura dell'auto, ma adesso sono disperato :testata ,vi spiego.
ho una fiat punto del 98 ke ho comprato circa 2 anni fa ed aveva 60000 km circa, andava una meraviglia x i primi mesi poi mi c sono messo io a distruggerla facendo un'incidente dopo 4 mesi, ma questo nn interessa è solo x farvi capire ke ho una sfortuna con questa makkina da pazzi.
il mio problema è ke mi sono accorto ke la makkina consuma acqua, scorre, e dal tubo di scappamento esce del fumo bianco, come se fosse vapore. ho paura ke sia la guarnizione della testata, ke ne dite??
PS: la makkina adesso ha circa 93000km, e gli ho già rifatto la testata 10000km fà, e da allora ho sempre controllato l'acqua.
vi ringrazio in anticipo x il disturbo, po se magari c dovessimo incontrare x farmi sdebitare vi offro qualke cosa :beer :ciao

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