[Fiat Punto 1.2 8V] Non tiene il minimo

[zambor]

La prova dei volt a riposo con le batterie di adesso non è più un test attendibile, spesso batterie che a riposo hanno un voltaggio corretto sotto sforzo (in avviamento) cedono dando appunto problemi come quelli successi a te, la fregatura è che magari dopo un minuto l'auto riparte come se niente fosse. Bisogna provarla con un tester specifico che però non tutte le officine hanno visto che costa all'incirca sui 1000€.

[xtino81x]

Dici che può non bastargli la corrente per lo spunto?? bisognerebbe vedere l'assorbimento...ma di certo non con il mio testerino...si fonderebbe!

In effetti noto che quando sta ferma un bel pò..prima di accendersi sempra che per mezzo secondo sembra morire... Cioè non parte immediatamente come faceva poco tempo fa...

[Federico Autotecnica]

Puoi affiancare una vettura con cavi e provare se noti un netto miglioramento....in questo caso la batteria stà lasciandoti.

Inoltre potresti avere problemi alle spazzole del motorino avviamento...

[xtino81x]

Ma il fatto che la difficoltà si accentua a macchina calda?? indica qualcosa?
Del tipo faccio una 30 di km... spengo e riaccendo dopo 2 minuti... qui fa fatica....

[Federico Autotecnica]

In questo caso hai quasi escluso la batteria....

Perdonami per facilitare la diagnosi....il motore in fase d'avviamento a caldo gira lento ?
o gira normalmente ma stenta ad accendersi ?

[xtino81x]

Il motore gira normalmente... impiega solo mezzo secondo in piu a partire...
poi nn mi ha piu fatto lo scherzo del minimo o del reset del trip computer..... oggi ad esempio anche a motore caldo partiva a primo colpo...
Credo sia difficile la diagnosi anche perchè ogni giorno si comporta diversamente

Mi sa che ci penserò quanto il problema diventa piu frequente...