[Fiat Punto 1.3 MJ 2005] sostituzione filtro dell'olio

[MASSDIN]

Salve e buongiorno a tutti,vorrei sapere se possibile, anche con l'aiuto di immagini ,dove si trova e come si sostituisce il filtro dell'olio di una punto 1.3 mj del 2005. inoltre l'autoricambi mi ha fornito un tipo di filtro che non ho mai visto( senza contenitore in lamiera,in piccolo sembra un filtro dell'aria).ringrazio anticipatamente chi mi darà info, e scusate se l'argomento è già stato trattato,ma io non sono riuscito a trovare la discussione.buona giornata a tutti massimo.

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Ho modificato l'oggetto del post come da regolamento
Ovviamente sei libero di modificarlo come meglio ritieni, purche' rispetti il regolamento

ottobre_rosso

[virusalfa74]

se non erro il 1,3 mtj, ha un filtro olio a cartuccia...aspetta i meccanici che possano spiegarti meglio...

ciao

[dasilvamj]

Il filtro del 1,3 mjet è a immersione. Occorre una chiave da 27 per aprire la scatola che lo contiene. Si trova davanti , tra monoblocco e radiatore. Okkio che questo motore ha due versioni di filtro di due dimensioni diverse...

[MASSDIN]

è forse quella specia di campana in metallo quasi attaccata vicino al tappo dell'olio? e se è quella occorre smontarla? perchè ho visto che ha due viti laterali.nessuno con qualke immagine? grazie

[dasilvamj]

Si è quella... Quella campana è un coperchio. . Svita le tre viti che lo fissano e togli il coperchio. Dopodicchè sviti a mano (dovresti farcela) il supporto in plastica nera, tipo un cappuccio arrotondato, che contiene il filtro. Ti consiglio di mettere qualche straccio perchè il filtro è rovesciato quindi inevitabilmente ti farà qualche goccia. Dal suppporto stacchi il filtro vecchio che è fissato ad incastro ed inserisci quello nuovo. Attenzione in questa operazione perchè sotto il filtro c'e un meccanismo a molla di norma deve rimanere nel cappuccio in plastica ma a volte capita di tirarlo via insieme al filtro. Se ciò accade staccalo dal filtro e rimettilo nella giusta posizione.
Sostituisci l'oring sul cappuccio ed olialo, incastri il nuovo filtro e riavviti energicamente a mano.
Fammi sapere come è andata

[MASSDIN]

Ti ringrazio sei stato molto chiaro,ho effettuato il lavoro ed è andato bene.

[virusalfa74]

io non capisco come mai su questo motore, abbiano messo un filtro di fantascienza, mentre nella stragrande maggioranza dei motori c'è la classica cartuccia, che pure un bambino sa cambiare...booh misteri della fede...

ciao

[dasilvamj]

in realtà questo tipo di filtri si sta diffondendo sempre di più. Per rimanere sui motori fiat, il 1.4tjet è già così... E sui motori VW è praticamente diffuso alla grande...
Cmq per chi può interessare c'è questo fantastico sito sempre abbastanza aggiornato e soprattutto con uno storico di motori molto interessante....
http://www.filtrauto.com/catalogues2008 ... hp?lang=IT
Qui addirittura ho trovato i codici del filtro olio tecnocar per il trattore di mio nonno che quelli originali same me li facevano strapagare....

[firefox]

benissimo...stavo proprio cercando un sito del genere...per la fattispecie mi indica anche con i disegnini come smonta re il filtro del gasolio!!

[ursal]

Ciao a tutti, ho una fiat grande punto 199A3000 66kw

Ho trovato un video (a fine post il link) che pare coincidere con il mio modello. Sebbene il filtro come localizzazione, forma e copertura sia identico, ho notato una differenza per quello che riguarda la coppa dell'olio.
Mentre nel video c'è una vite esagonale da 12 mm, sulla mia auto ho trovato una vite torx o così pare.

Non capisco quale sia l'originale o se il modello è diverso. Com'è possibile? E come faccio a sapere qual è l'inserto giusto da comprare per la chiave a cricchetto?



a 2'44" si vede aprire la coppa dell'olio.