[Fiat Punto 1.4 95cv Sporting 6M] Problemi con le masse

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Messaggio da SicurAUTO » 21/08/2006, 19:53

Vedi che "assurdità"... bastano i cavi della massa con qualche problema ed ecco un bel casino!

Per fortuna hai trovato un'officina esperta altrimenti non sarebbe stata facile la diagnosi :ciao
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miky2
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Re: Fiat Punto 1.4 95cv Sporting 6M

Messaggio da miky2 » 02/10/2013, 13:58

Buona sera siccome mi ha colpito questo messaggio avendo la stessa auto e lo stesso problema volevo capire quali cavi non facevano bene massa ?per cortesia mi aiutate sono veramente in balia delle onde!!!Ah scusate mi presento sono nuovo del forum e mi chiamo MicheleRomano aspetto vostre notizie grazie anticipatamente.

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Re: [Fiat Punto 1.4 95cv Sporting 6M] Problemi con le masse

Messaggio da ottobre_rosso » 02/10/2013, 15:51

Ciao Michele e benvenuto su SicurAUTO.it

Inizia col controllare le masse che dal polo negativo della batteria sono collegate al telaio, svitando il dado o la vite e grattando sia la superficie che il capicorda con della carta vetrata per pulire la parte di contatto
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Re: [Fiat Punto 1.4 95cv Sporting 6M] Problemi con le masse

Messaggio da maxxis » 02/10/2013, 21:23

Annoso problema che attanagliava anche alcuni modelli di lancia lybra come la mia.,che hanno costretto i proprietari delle stesse nel mettere una massa aggiuntiva..., :roll: :roll:

miky2
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Re: [Fiat Punto 1.4 95cv Sporting 6M] Problemi con le masse

Messaggio da miky2 » 03/10/2013, 15:45

maxxis ha scritto:Annoso problema che attanagliava anche alcuni modelli di lancia lybra come la mia.,che hanno costretto i proprietari delle stesse nel mettere una massa aggiuntiva..., :roll: :roll:
Ciao e buon giorno ti ringrazio per avermi risposto subito,tu intendi il punto di massa che e' situato sotto al cassetto batteria giusto? Guarda vi chiedo cortesemente un aiuto perche' veramente sono esausto perche' da 1 anno a questa parte ho buttato piu' soldi ...comprando e cambiando sensore pressione,sonde lambda,non risolvendo un tubo!!!
Pulizia corpo farfallato ogni 15000 km ma niente,metto la diagnosi su e non esce niente anche se fino ad ora secondo me chi ci ha messo le mani non e' stato competente perche' secondo me non basta mettere su l'autodiagnosi ma si devono leggere anche dei valori dei componenti.
Morale della favola quando si fa la diagnosi alla mia vettura,secondo me si azzerano i valori e per 1000km va una "diciamo "bomba anche se il calo di potenza l'ho avvertito circa due anni fa e da allora a volte va meglio ma non come dovrebbe andare anche perche' io quest'auto l'ho comprata nuova e guidata solo io e so bene come andava e come va adesso.
Il difetto che mi fa e che a minimo anche se regge bene il minimo quando avvio fa una specie di singhiozzo una specie di piccolo vuoto ah dimenticavo e gli ho sostituito anche le 4 bobbine .
Ma i cavi candele sbaglio o non li porta? Ho visto solo dei fili rigidi. Mah non so piu' dove sbattere la testa credetemi forse con il vostro aiuto riusciro' a risolvere perche' mi indirizzerete sicuramente in modo giusto.
Per quanto riguarda il fatto delle masse anche a me come a quel ragazzo con la mia stessa vettura ogni tanto il quadro strumenti muore e per farlo riaccendere devo togliere e mettere il fusibile.
comunque aspetto vostre risposte in merito sempre se non vi scoccio e scusatemi se sono ripetitivo ma non so piu come fare
grazie anticipatamente.Michele

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