[Fiat Punto ] frizione nuova ma le ruote non girano

[mtoitaly]

la frizione quando vien premuta lavora bene, sento le molle che spingono. Se fosse il meccanismo di blocco inserimento retromarcia che disturba l'inserimento effettivo delle marce? Pensavo di togliere l'olio e smontare il carterino di lamiera verso l'ammortizzatore per vedere se gli alberi girano o meno inserendo le marce, e se fa differenza mettendole o lasciandolo a folle. Non è che quel carterino blocca molle. sfere ecc e togliendolo schizza fuori qualcosa?

[mtoitaly]

Volevo aggiungere che ho anche provato a mettere le marce a mano agendo a mano sullo snodo del comando cambio

[Federico Autotecnica]

Scusa ma non entrano le marce ?
Se così fosse, smonta il blocco retro...vite con esagono da 13.
Sfila la marcia inserita e rimonta il blocco.

[mtoitaly]

stasera faccio la prova. Grazie ciao

[mtoitaly]

Questa sera sono arrivato tardi e non ho potuto fare la prova, però ricordo che le marce entrano sia con la leva che a mano, sento che il rinvio si muove e fa entrare i rapporti. Forse ho la sensazione che la leva abbia eccessivo gioco ma non sono sicuro.

[mtoitaly]

In attesa di fare i controlli, volevo fare un'altra ipotesi. Supponiamo che ci sia qualche problema di accoppiamento fra disco e il gruppo spingidisco ecc, per esempio il disco più spesso (parlo del materiale di attrito) oppure lo spingidisco stesso, ecc, e questo ha difficoltà a slittare perchè troppo "schiacciato" fra le due piste circolari, avrei lo stesso effetto di quando premo la frizione, giusto? Questo potrebbe spiegare perchè pur entrando le marce la macchina non si avvia e sembra in folle. Se la tirassi con la prima inserita, magari si sblocca e comincie a girare? Che ne pensate?

[zambor]

Non riesco a seguire il tuo ragionamento, cmq il disco frizione a riposo deve fare corpo unico con lo spingidisco e il volano e in questo modo trasmette il moto al cambio, quando azioni la frizione lo spingidisco si stacca e libera il disco in questo modo al cambio non arriva più il movimento.
Ma prima di tutto se tu metti una marcia e spingi il motore gira???
Io penso sempre che il mozzo del disco sia più grande del perno del cambio.

[mtoitaly]

se metto la marcia questa entra lascia la frizione e il motore sale di giri senza muovere la macchina

[zambor]

La mia domanda era un altra: se tu a macchina spenta metti una marcia (3° o 4°) e spingi la macchina il motore gira oppure sta fermo?

[mtoitaly]

ciao, le ruote girano libere in qualsiasi posizione metto le marce (che comunque sento entrare muovendo la leva). Ormai credo che sia proprio qualcosa a livello di accoppiamento alberino- disco, ma mi pare da pazzi. D'altronde, sono certo di avere lavorato bene, l'alberino ha fatto un pò di fatica per entrare anche se avevo centrato il disco, ma una cosa normale, sicuramente non era "largo", certo nulla mi faceva immaginare che ci sarebbero stati problemi, altrimenti l'avrei smontato. D E come spiegare che all'inizio le ruote si sono puntate e mi hanno sbloccato il motorino d'avviamento? avrei dovuto prima di restringere tutto far girare semiassi con la marcia innestata. Bohhh