[Fiat Punto ] frizione nuova ma le ruote non girano

[mtoitaly]

Grazie, farò più attenzione. Ciao a tutti.

[pg1964]

Salve ragazzi,
a me è successa una cosa simile, dopo aver montato il kit frizione Valeo per la mia Ypsilon Multijet (51kw), messa a terra le marce si innestano ma le ruote non girano. Smontato di nuovo il cambio ci siamo accorti che il disco frizione si era danneggiato perchè il millerighe non si era innestato correttamente. La cosa strana è che montato un nuovo kit Fiat cod. 71748778 anche se il millerighe è innestato correttamente le ruote non girano, abbiamo controllato due volte. Cosa è successo ? Un meccanico dice che è impossibile, a meno che il disco frizione stia al contrario ?
Fatemi sapere grazie.

[linus911]

Scusate lo sfogo, ma ben vi stà, non ci si improvvisa meccanici e perdipiù senza chiedere consigli. Ciaooo

[Federico Autotecnica]

Disco frizione al contrario o cave troppo grosse per il sempre in presa

[pg1964]

Per quanto riguarda il disco frizione al contrario ho chiara la situazione, ma non ho ben capito le cave troppo grandi per il sempre in presa .... mi spiegate cortesemente.
Grazie

[linus911]

Ciao PG1964, Federico vuol dire che la broccia del disco ( il foro con le cave nel disco frizione ) è troppo grande rispetto all'albero del cambio in cui si deve accoppiare. Spero di essere stato chiaro. Ciaooo

[Federico Autotecnica]

Il diametro (frecce) è maggiore del perno

clutch_disc.jpg (80.93 KiB) Visto 2050 volte

Per quanto riguarda il disco frizione al contrario ho chiara la situazione, ma non ho ben capito le cave troppo grandi per il sempre in presa .... mi spiegate cortesemente.
Grazie

[pg1964]

Finalmente risolto,
il problema non dipendeva dalla frizione che era giusta e rimontata correttamente, ma dal giunto omocinetico, che essendo stato sostituito insieme alla frizione ci ha portato ad attribuire la causa alla frizione. L'autoricambi aveva sbagliato codice del giunto dandoci quello della Grande Punto 1.3 Multijet che apparentemente sembrava uguale ma di fatto non innestava il differenziale.
Consiglio per tutti, non sostituite mai più parti insieme altrimenti se qualcosa non va è più complicato risalire alla causa.
Nel mio caso dovevamo prima sostituire la frizione, provare, successivamente sostituire il giunto che faceva rumore.
Comunque tutto bene quel che finisce bene. Di nuovo grazie a tutti.

[Federico Autotecnica]

Ottimo problema risolto !
Grazie per il report