[Fiat Punto JTD '02] controllo livello liquido raffr.

[newrail]

Ciao a tutti,
ho una Punto JTD del 2002.
Volevo spere come controllare il liquido di raffreddamento...da fredda, è circa mezzo cm sopra il livello del minimo.
Va bene o devo aggiungerlo ?

Il meccanico (un ex capofficina Fiat mio amico), dice che va bene e il problema è se si trovasse sotto il livello del minimo.
Inoltre ne approfitto per chiedere altre 2 cose :

1. E' normale che adesso con il freddo va in temperatura dopo circa 20/25 minuti di marcia ?
2. Solitamente l' indicatore della temperatura dovrebbe stare a metà scala circa..nel mio caso invece è da tempo che rimane circa 3-4 mm sotto la metà...a metà ci va solo se faccio delle cose e poi ridiscente.

Grazie a tutti !

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ho modificato l'oggetto del post come da regolamento
Ovviamente sei libero di modificarlo come meglio ritieni, purche' rispetti il regolamento

ottobre_rosso

[brupel]

Per molte vetture diesel è normalissimo che, con temperatura esterna molto bassa, l'indicatore temp.salga molto lentamente e meno che in estate. Non capisco perchè il livello nel serbatoio di espansione va bene 1 cm sopra il minimo. Meglio ancora se sta alla tacca del max.
brupel

[Federico Autotecnica]

Il livello acqua a motore freddo deve stare al massimo...

Nella Punto Jtd la temperatura deve raggiungere i 90° in 6/8 km di marcia extraurbana... anche con temperature prossime allo zero...

[newrail]

Il livello acqua a motore freddo deve stare al massimo...

Nella Punto Jtd la temperatura deve raggiungere i 90° in 6/8 km di marcia extraurbana... anche con temperature prossime allo zero...

Ciao, grazie per le risposte..
Ieri ho aggiunto del liquido di raffreddamento fino ad arrivare, come dice il libretto, in prossimità del livello massimo, a motore freddo.

Comunque, non faccio strade extraurbane, i miei 15 km sono tra un paesino e l'altro e sono quasi sempre fermo a semafori...la lancetta inizia a muoversi dopo circa 5-6 minuti di marcia, ma arriva a metà scala in circa 20 minuti...

Si stabilizza appena sotto la metà scala, sale solamente fino a metà se faccio code insistenti, ma poi ridiscente un pochino e si ristabilizza. Non so se tutto questo sia nella norma..purtroppo è il primo anno che ho la macchina all'aperto e credo che un pò ne risenta...
Che mi dite ?

Grazie ancora a tutti !

[Federico Autotecnica]

Consiglio una prova di facile esecuzione...
accendi la vettura, fai un giretto 10 minuti...
fermati in un area di sosta prossiama alla tangenziale o autostrada, lascia la vettura accesa al minimo, attendi altri 10 minuti e controlla che la temperatura salga a circa 90° e che l'elettroventola intervenga.
A questo punto il circuito di raffreddamento è alla temperatura d'utilizzo....
Parti e percorri la tangenziale/autostrada ...mantieni una velocità costante di circa 80/90 km/h per 3/5 km ...se la temperatura scende sotto i 70° circa il termostato non funziona correttamente.

[newrail]

Consiglio una prova di facile esecuzione...
accendi la vettura, fai un giretto 10 minuti...
fermati in un area di sosta prossiama alla tangenziale o autostrada, lascia la vettura accesa al minimo, attendi altri 10 minuti e controlla che la temperatura salga a circa 90° e che l'elettroventola intervenga.
A questo punto il circuito di raffreddamento è alla temperatura d'utilizzo....
Parti e percorri la tangenziale/autostrada ...mantieni una velocità costante di circa 80/90 km/h per 3/5 km ...se la temperatura scende sotto i 70° circa il termostato non funziona correttamente.

Probabilmente il termostato è vecchio, mai sostituito e forse si è starato.
A fine mese ho il tagliando..lo faccio controllare sicuramente.

C'è qualche contro-indicazione con un termostato difettato ?

[Federico Autotecnica]

C'è qualche contro-indicazione con un termostato difettato ?

Nel caso si blocchi aperto, come sospetto ....solo un aumento dei consumi..
Nel caso si blocchi chiuso, un surriscaldamento del liquido con chiare conseguenze

[newrail]

Grazie !

Anche ieri sera curavo l'indicatore della temperatura..non supera mai la metà scala, ma la sua posizione stazionaria è un pò sotto la metà..purtroppo non sono indicati i gradi, quindi non saprei dire dove sta...

Io sono uno che cura maniacalmente l' auto..purtroppo (per la macchina intendo), da febbraio convivo con la mia compagna e purtroppo non ho un box, per cui la tengo sotto il balcone di casa con un telo in Tyvek d' estate (visto che uso la moto) e adesso copro semplicemente i vetri per evitare il gelo.

C'è qualche cura o attenzione particolare verso l' auto nella stagione invernale ??
Cosa comporta il gelo sulle parti meccaniche ?