[Fiat Punto JTD 1.9] Problema avviamento

[devilofsky]

Salve a tutti,
ho una punto 2°serie jtd 1.9 del 2000.

Due settimane fa è morta la batterie e ho dovuto cambiarla, tutto ok. Dopo due giorni senza problemi cerco di accendere la macchina e il motorino d'avviamento gira a vuoto. Mi si accende la spia del motore e quella della batteria che appare e scompare.
Dopo una 20' di tentativi è ripartita e non ha avuto più problemi per 1 settimana. Stamattina stessa cosa soltanto che ero lontano da casa e c'ho messo mezzora prima che partisse.

Cosa può essere secondo voi?

UN saluto
FP

[paolazzo]

una volta in moto le spie si spengono tutte come di norma?
potrebbe essere anche semplicemente il filtro del gasolio da sostituire, altrimenti sarebbe utile una diagnosi per controllare che il sensore dei giri legga bene quando l'auto non parte di modo da poterlo escludere...

[devilofsky]

Si mi sembra si spegnessero tutte una volta partita.
Mentre non partiva però la spia del motore restava accesa (di solito scompare dopo qualche secondo dall'inserimento della chiave)

ma dici che il motorino d'avviamento non c'entra?

[paolazzo]

se il motore gira regolarmente mentre fai l''avviamento direi di no...

[devilofsky]

Ah ok.

quindi consigli una lettura della centralina?

[devilofsky]

magari utile per la diagnosi: oggi ha avuto un vuoto di 2 secondi mentre andavo.. come fosse finita la benzina

Ma quanto costa mediamente il filtro del gasolio?

[devilofsky]

AGGIORNAMENTO

Allora. Cambiato filtro gasolio ma ieri m'ha fatto lo stesso vuoto mentre andavo e dopo pochi secondi la macchina s'è spenta! (tra l'altro con i pericoli che ne conseguono). come fosse finita di colpo il gasolio. dopo vari tentativi per riaccenderla è partita. quindi problema non risolto.

Oggi controllo centralina ma c'erano più errori per cui siamo rimasti che ha cancellato tutto e appena lo rifà torno.

Comunque gli errori erano:

P0380 - Comando tempo di incandescenza - corrente troppo alta
P1320 - Sincronizzazione alb. camme/a gomito
P0215 - Elettropompa carburante
P0101 - Misuratore massa aria - segnale non plausibile

detto questo aggiungo che: sento il rumore della pompa del gasolio che fa il suo lavoro quando giro la chiave.
all'officina ha visto che la valvola egr non va, provata la macchina secondo lui ha problemi di debimetro perchè oltre i 3000 non spinge (secondo lui secondario forse alla valvola egr).
poi parlava anche forse di sensore di giri?

Qualche vostra ipotesi?

[ottobre_rosso]

potrebbe essere uno o più di quei componenti evidenziati dalla diagnosi. io farei controllare la pompa del carburante o la sua alimentazione elettrica. Hai fatto controllare l'auto da un elettrauto?

[devilofsky]

Grazie.

credevo che magari non tutti quei componenti potessero fermare una macchina in moto

[devilofsky]

Alla fine era il sensore giri dell'albero camme