[Fiat Uno TURBO I.E.] diversi problemi

[Aceventura26]

Innanzitutto ciao a tutti!!!

Ho bisogno dei vostri preziosi consigli!!!!

Ho dei problemi sulla mia machcina....una Uno Turbo i.e....


Allora:

1° PROBLEMA: La frenata e troppo dura...quanto schiaccio il pedale del freno la macchina frena a fatica e devo fare forza (la pompa freni e nuova, dischi semi-nuovi tarox, tubi freno nuovi)


2° PROBLEMA: Quando accellero di colpo (alle volte) sembra che il motore per una frazione di secondo si blocchi e nell'istante successivo con violenza riprende l'accellerazione (il tutto i pochi istanti ma percepibile).


3° SUGGERIMENTO: Vorrei utilizzare un additivo per olio motore ma non ho idea di quale utilizzare per rendere il motore più performante possibile.


Grazie veramente di cuore a tutti per il Vostro aiuto!!!!

[500L]

Ciao e
Quanti chilometri ha fatto la tua auto? La Uno Turbo è un modello che dava problemi già da nuova, possiamo immaginare cosa può accadere ora che i pochi esemplari rimasti hanno circa vent'anni. Per i freni farei controllare il servofreno, per gli altri problemi aspettiamo altri più esperti di me!

[Federico Autotecnica]

Additivo con certezza Ceramic power liquid trattamento da eseguire con l'olio e filtro nuovi.

Le cause del buco potrebbero essere parecchie, serve far diagnosi.

Il problema ai freni, puoi controllare che la valvola sul tubo servofreno funzioni correttamente, che non vi siano perdite nel tubo...se tutto ok andiamo a controllare il servofreno.

[zambor]

Se è la seconda serie montava un antiskid prodotto dalla Lockheed, in pratica era una specie di abs economico, che ha dato grossissime noie ed uno dei suoi difetti più gravi era che ti trovavi il pedale duro ma la macchina non frenava.

[Aceventura26]

Ciao FEDERICO e grazie dell'intervento!!!

TI ELENCO LE VERIFICHE EFFETTUATE IERI:

1)Cambio il tubo che va dal servofreno al collettore di aspirazione.
2)mi metto in macchina a motore spento...pompo un po il pedale del freno finchè è abbastanza indurito...accendo la macchina e subito il pedale si ammorbidisce e va giù!!!!! Pericolo scongiurato!!!! Il servofreno mi pare che allora dovrebbe essere apposto!!!

3) spurgo da una pinza l'impianto frenante per togliemi il dubbio di bolle daria (ne ho spurgato un 250 ml perchè ne ho rimesso altrettanto dalla bottiglia comprata sabato.

A questo punto provo la macchina....Rusultato?! allora....frena meglio e comunque frena....
Il problema che mi fà arrabbiare un casino è il fatto che per frenare devo schiacciare fino in fondo e forte!!!....non capisco perchè questa frenata troppo lunga e dura e/o comunque indecisa...

Io vorrei una risposta immediata dei freni che comunque da sicurezza oltre al fatto che dobbiamo sempre parzializzare la frenata a certe velocità e non possiamo permettrci di inchiodare ovviamente!!!


Secondo te cosa potrebbe esserci che non va ancora dopo queste prove e sistemazioni?!

Grazie veramente tante e di cuore!!!



Poi un'altra cosa:

"Forse" ho capito il problema....c'è un altra cosa che mi insospettisce!

Credo sia il depressore (che si trova collegato al blocco motore) se non dico una cavolata!!!!

Hai du tubi collegati: uno proviene dal tubo messo in pressione dal turbo....e l'altro tubo parte dal depressore e va al collettore di aspirazione!

Secondo me potrebbe essere questo che magari è danneggiato.

Sai spiegarmi se è semplicemente collegato con due bulloni e si sfila senza problemi.....o se è collegato e ci sono olii etc in comunicazione (vorrei saperlo giusto perchè se lo smonto non vorrei sorprese amare)

Continuo a ringraziarti!

[Aceventura26]

Ahhhh scusa un'ultima cosa....questa valvola di cui tu parli vorrei sapere dov'è e com'è per dare un'occhiata....magari e quel pezzo che ho descritto poco prima io....

Garzie mille!!!

[virusalfa74]

Se è la seconda serie montava un antiskid prodotto dalla Lockheed, in pratica era una specie di abs economico, che ha dato grossissime noie ed uno dei suoi difetti più gravi era che ti trovavi il pedale duro ma la macchina non frenava.

concordo era rognoso, avevano fatto un pasticciaccio, anche perchè controllava se non ricordo male solo le ruote anteriori o a coppie di due...cmq un rimedio all'italiana per risparmiare...e tutto su una bomba atomica quale era la uno turbo...

saluti

[ottobre_rosso]

Il problema che mi fà arrabbiare un casino è il fatto che per frenare devo schiacciare fino in fondo e forte!!!....non capisco perchè questa frenata troppo lunga e dura e/o comunque indecisa...

spiegati meglio: intendi dire che il pedale va' a fondo corsa?

[Aceventura26]

No! Non va a fondo corsa....la macchina frena ed il pedale funziona normalmente ad eccezione del fattto che devo schiacciare tutto il pedale e solo nella parte finale frena ma devo fare forza!

Grazie per eventuali suggerimenti

[Federico Autotecnica]

questa valvola di cui tu parli vorrei sapere dov'è e com'è per dare un'occhiata

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