Ford fiesta 1.4 da 90 cv mentre cambio i giri salgono!

[sincrono80]

Salve ho una ford fiesta 1.4 da 90 cv del 1996, è sempre andata benissimo ma da qualche tempo è sorto un problema, quando cambio marcia il motore anziche scendere di giri, sale!!!
cioè l'auto rimane accelerata anche quando abbasso la frizione, sei mesi fa per questo problema mi è stato sostituito un potenziometro e un sensore ma ora il problema si è ripresentato..qualcuno sa dirmi cosa sta succedendo alla mia amata macchina?

[and86]

Salve ho una ford fiesta 1.4 da 90 cv del 1996, è sempre andata benissimo ma da qualche tempo è sorto un problema, quando cambio marcia il motore anziche scendere di giri, sale!!!
cioè l'auto rimane accelerata anche quando abbasso la frizione, sei mesi fa per questo problema mi è stato sostituito un potenziometro e un sensore ma ora il problema si è ripresentato..qualcuno sa dirmi cosa sta succedendo alla mia amata macchina?

se è l'acceleratore ke rimane bloccato è successo anke a me con la ka. il meccanico me l'ha risolto subito. ma è proprio il pedale dell'acceleratore ke rimane bloccato?ho la macchina continua a accelerare ma il pedale torna su?nel mio caso era proprio il pedale

[sincrono80]

no...purtroppo il pedale torna su ma la macchina resta accelerata... e non da sempre questo roblema, alle volte faccio 40 km e va benissimo...poi il giorno dopo la riaccendo e da i nuomeri... penso sia qualcosa di elettronica... non di meccanica.

[Federico Autotecnica]

Immagino motore Zetec ?
vicino ai collettori d'aspirazioni trovi dei tubi diametro 10 mm circa, i quali veicolano i vapori d'olio in aspirazione ....controllali per bene sono soliti fessurarsi....aspirando aria ed alzando il tenore di minimo.

[paseo]

Anche nella mia 1200 Zetec stesso problema a motore caldo ed è molto frequente con il condizionatore acceso.
Stasera provo ikl suggerimento di FEDELELLA.
Ciao

[sincrono80]

forse mi hanno risolto il problema riprogrammando la centralina elettronica.... da allora sono passati 3 giorni e va bene.... speriamo!

[Federico Autotecnica]

Ciao a tutti.
Purtroppo anche a me succede lo stesso inconveniente sulla mia Fiesta 1.2 del 96.

Immagino motore Zetec ?
vicino ai collettori d'aspirazioni trovi dei tubi diametro 10 mm circa, i quali veicolano i vapori d'olio in aspirazione ....controllali per bene sono soliti fessurarsi....aspirando aria ed alzando il tenore di minimo.

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[Federico Autotecnica]

Confermo pienamente quanto da te suggerito già sul topic presedente in merito al, naturalmente, motore Zetec!!!!
Infatti ieri, il meccanico mi ha consigliato di cambiare tali tubicini che sembrano essere tagliati (o quasi), di registrare il minimo e pulire una valvola (credo quella a farfalla), cosa che farò fare martedì
Vi farò sapere
Grazie Fedelella

Si esattamente !!! ( valvola a farfalla ) .....per capirci la saracinesca dell' acceleratore....