ford fiesta "95 top car

Discutiamo dei vari modelli di auto in commercio o quelli in uscita. Grazie ad Adiconsum chiariamo i diritti sulla Garanzia.

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xsqualox
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ford fiesta "95 top car

Messaggio da xsqualox » 06/09/2004, 10:53

la vecchia ford fiesta del"95 adottava un potente 1400cc capace di erogare 90cv che spingeva la sua carcassa a 182km/h di velocita max e la portava a 100km/h in 10,7 (uuuuurca che bolide :D )
succesivamente la versione del "99 era capace di uguali prestazioni con un motore di 1600cc e 100cv circa (ottimo :-[ )
ora o letto che a mesi dovrebbe uscire la versione st del modello attuale con motore di 2000cc e 150cv di potenza max e a quanto mi risulta avra prestazioni pari alla nonnina del "95 (superlativo :ooh )
e possibile che tale cosa cioe motore piu grosso ma prestazioni invariati sia dovuto solo a un lieve aumento di peso e alla messa in regola con le normative euro4, oppure e dovuto a una pessima decisione (improbabile)della ford di limitare le gia scarse prestazioni? ripondetemi
:ciao da squalo

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Messaggio da SicurAUTO » 06/09/2004, 11:05

Io penso che sia appunto un problema peso/emissioni/consumi... :)
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Messaggio da xsqualox » 06/09/2004, 11:18

un alfa 147 o una golf che anno un peso anche di 150 200 chili superiore anno prestazioni ben piu esuberanti ed elevate e sono anchesse euro 4

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Messaggio da SicurAUTO » 06/09/2004, 11:23

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Messaggio da xsqualox » 06/09/2004, 11:57

i consumi piu elevati sono dovuti piu che altro alle dimensioni piu generose e a un peso ben piu elevato
possiamo prendere se preferisci il turbodiesel m-jet meno potente e piu prestazionale e 300k piu pesante

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Messaggio da sciaci » 06/09/2004, 13:07

Beh considera che i motori Alfa hanno il Variatore di Fase e condotti di aspirazione a geometria variabile, il 1,6 FSI VW ha l'iniezione diretta di benzina, l'M-Jet poi non lo paragniamo poiché è un Diesel... (quindi Turbocompresso...)

La Ford non è che sia stata una grande Maga con i motori, non mi sorprende il fatto che un 2000 benzina sia poco prestante, penso abbiano privilegiato i consumi alle prestazioni...
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Messaggio da xsqualox » 06/09/2004, 13:36

ma perche il vecchio 1400 da 90 cv riesce ad eguaiare cosi facilmente un piu potente 2000 da 150cv?

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Messaggio da wilhem275 » 06/09/2004, 21:18

se ho capito bene la questione, credo che sia un po' perchè il motore pesa di più, un po' perche la "nonnina" peserà la metà della nipote... :D

e i motori di oggi rispetto a quelli di qualche anno fa subiscono delle strozzature non da poco per le norme anti inquinamento (euro 4)... può essere che il vecchio 1.4 spingesse tanto ai bassi giri e il moderno 2.0 abbia tanta potenza solo in alto... per questo la nuova ha poco sprint

il peso però incide assai, le auto vecchie non pesavano niente ma vai a vedere che sicurezza...
Ricordo la descrizione data in un suo romanzo da Ammaniti della Uno Turbo: "Correva come una Porsche, beveva come una Cadillac e si accartocciava come una lattina" :angel
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Messaggio da wilhem275 » 06/09/2004, 21:21

xsqualox ha scritto:un alfa 147 o una golf che anno un peso anche di 150 200 chili superiore anno prestazioni ben piu esuberanti ed elevate e sono anchesse euro 4
ma hanno motori di cilindrata superiore e meno votati al risparmio come può esserlo uno Ford 8)
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