Ciao a tutti, ho una fiesta 1.4 TDci autocarro del 2004, in determinate condizioni, l'abs invece di assistere la frenata, si blocca e non lascia scendere il pedale nemmeno di un millimetro. Attenzione, il pedale non fa il solito effetto rimbalzo come durante una frenata brusca. Si blocca letteralmente e non scende, ovviamente la macchina non rallenta e non ci si ferma! Risultato che dopo quasi 4 anni che ho questo modello di fiesta, e dopo 2 volte che si verifica l'inconveniente, giorni fa durante una frenata il difetto si è ripresentato per la terza volta, ma al contrario delle altre due questa è stata catastrofica. Sono finito oltre il parapetto di un muro e sono volato di sotto! Ora Ford dice che il problema non esiste, ma ho già sentito che anche altra gente ha riscontrato il difetto. Qualcuno può aiutarmi con consigli, info o contatti?
La macchina è da buttare, fortunatamente non si è fatto male nessuno, ma non può andare sempre bene....cerco altre persone che sappiano di simili inconvenienti. Grazie anticipatamente a tutti. Se qualcuno fosse interessato a saperne di più o a scendere nei particolari, resto a disposizione anche telefonicamente. GRAZIE!
[Ford iesta 1.4 malfunzionamento Abs] A chi è già successo?
Moderatore: Staff Sicurauto.it
Ciao,le info le ho avute da altri possessori di stesso marchio....nonchè da il mio vicino di casa che circa un anno fa ha avuto il mio stesso problema! Io nemmeno non lo sapevo, l'ho saputo per combinazione dal titolare del carroattrezzi.Poi sono passato a trovarlo per farmi raccontare!Più scavo e cerco info, e più risulta che anche altri hanno avuto lo stesso problema! Staremo a vedere come finirà il mio caso...anche se penso che mi pagherò interamente tutto il danno!DA SOLO!
Oggi un tecnico autorizzato ha svolto la perizia, ovviamente è un tecnico della casa madre, cmq il risultato è che il mio ABS risulta esser nella tolleranza accettabile.Non so di che tolleranza si stia parlando, ma il risultato è che sicuramente quell'autovettura non la voglio più guidare, ed il danno me lo dovrà pagare interamente io! Ora iniziano le pratiche dell'avvocato e naturalmente la pubblicità negativa.Esigo delle spiegazioni e la conferma scritta che tale difetto non si possa più ripetere!!! MAI PIU'!!! Alla prox puntata...
questo è quello che mi ha detto un altro possessore di Fiesta..non è un problema dell'abs.il perito è andato a visionare il programma della centralina e gli eventi.è chiaro che il programma non ha colpa.il problema è sul motorino del distributore dell'abs.se si pianta in falsa posizione blocca tutti i passaggi dell'olio e blocca il pedale e non frena.
cmq in base alla velocità e alla pressione che si fà sul freno la centralina fa girare +o-forte il motorino del distributore ma se il motorino è in vacca la centralina non comanda niente.
Vorrei far notare che qualsiasi malfunzionamento del motorino gruppo ABS è segnalato dall'accensione della relativa spia sul quadro strumenti. Su vetture di altre marche con impianti simili si sono verificati isolati casi a notevoli chilometraggi ( vetture ampiamente fuori garanzia) ma la spia ABS era sempre accesa, quindi il guidatore era avvertito. E' stato fatto il controllo del liquido freni per verificare l'eventuale presenza di impurità?
brupel
brupel
Prima di tutto vorrei specificare che alcuna spia era o è tuttora accesa! Altrimenti, se così fosse, dopo essermi schiantato non avrei sollevato alcuna polemica, in quanto di MIA inegligenza si sarebbe trattato!brupel ha scritto:Vorrei far notare che qualsiasi malfunzionamento del motorino gruppo ABS è segnalato dall'accensione della relativa spia sul quadro strumenti. Su vetture di altre marche con impianti simili si sono verificati isolati casi a notevoli chilometraggi ( vetture ampiamente fuori garanzia) ma la spia ABS era sempre accesa, quindi il guidatore era avvertito. E' stato fatto il controllo del liquido freni per verificare l'eventuale presenza di impurità?
brupel
Inoltre il pedale non è andato a fine corsa, come potrebbe accadere se ci fosse presenza di impurità, condensa, aria...ma è rimasto in posizione di riposo (tutto alto) pur esercitando una notevole pressione sul pedale! Resto cmq a disposizione di chiarimenti in merito!!!
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