[Formula 1] anno 2010

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Re: [Formula 1] aspettando il 2010

Messaggio da Federico Autotecnica » 05/12/2009, 18:14

F1, La Ferrari ingaggia Jules Bianchi

Dopo il positivo esordio durante i test di Jerez, la Ferrari ha deciso di mettere sotto contratto per il futuro il giovane pilota francese. Bianchi il prossimo anno parteciperà al campionato GP2.
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Re: [Formula 1] aspettando il 2010

Messaggio da ottobre_rosso » 05/12/2009, 19:12

era ora che avviasse un vivaio giovanile: dopo la gaffe di questa stagione...
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Re: [Formula 1] aspettando il 2010

Messaggio da Federico Autotecnica » 06/12/2009, 18:08

ottobre_rosso ha scritto:era ora che avviasse un vivaio giovanile: dopo la gaffe di questa stagione...
Esatto !! più che gaffe...grossa delusione da un nome importante come Ferrari :o
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Re: [Formula 1] aspettando il 2010

Messaggio da ottobre_rosso » 21/12/2009, 14:14

la situazione attuale del mercato piloti:

----------------------------------------------------------------------------------------

FERRARI --> Alonso - Massa [CONFERMATI]

McLAREN --> Hamilton - Button [CONFERMATI]

RENAULT --> Kubica ?? - (Grosjean?) (Heidfeld?)

SAUBER-FERRARI --> Kobayashi --> (Heidfeld-Kubica-Fisichella ?)

WILLIAMS --> Hulkemberg - Barrichello - [CONFERMATI]

RED BULL --> Vettel - Webber [CONFERMATI]

TORO ROSSO --> Buemi - (Alguersuari - Bortolotti ?)

MERCEDES GP (Ex Brawn) --> Rosberg - (Schumacher-Heidfeld-Kubica ?)

FORCE INDIA --> Sutil - Liuzzi [CONFERMATI]

CAMPOS --> B. Senna - (De La Rosa - Petrov - Maldonado ?)

LOTUS F1 --> Trulli - Kovalainen [CONFERMATI]

VIRGIN RACING --> Glock - Di Grassi [CONFERMATI]
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Re: [Formula 1] aspettando il 2010

Messaggio da linus911 » 23/12/2009, 3:50

Ciao,ho appena letto su internet che Michael Schumacher ha firmato per la Mercedes l'anno prossimo. Il compenso sembra di 7 Mnl di euro per un anno. Mi chiedo coma mai la Petronas, che fornisce i lubrificanti di primo impiego per i veicoli del gruppo FIAT, ( SELENIA è Petronas ) vada a dare una barca di soldi alla Mercedes e la FERRARI usa SHELL. Che intrallazzi commerciali ci sono in mezzo ? BHOOO Ciaooo

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Re: [Formula 1] aspettando il 2010

Messaggio da ciccio1987 » 05/01/2010, 19:50

Briatore vince la causa contro la sua squalifica a vita

Briatore vince la causa contro la sua squalifica a vitaFlavio Briatore, ex managing director del team Renault F1, ha vinto la causa indetto presso il Tribunal de Grande Instance di Parigi contro la decisione della FIA di radiarlo a vita dalla Formula 1 e da tutti gli altri sport a motore in seguito allo scandalo sull'incidente pilotato di Nelson Piquet Jr a Singapore 2008.

Secondo il tribunale la decisione della FIA del 21 settembre e' stata "irregolare ed illegale" e ha ordinato alla Federazione Internazionale dell'Automobile di notificare a tutti i suoi membri, in particolare ai 13 team impegnati nel campionato del mondo di F1, la cancellazione della decisione, pena una sanzione finanziaria di 10.000 euro per ogni giorno di ritardo.

Briatore dovra' essere risarcito con 15.000 dollari.

Dopo aver avviato la sua azione legale Briatore aveva dichiarato di essere stato vittirma di una vendetta personale. "In questo caso la FIA e' stata usata come uno strumento per vendetta e per conto di un solo uomo" aveva dichiarato Briatore, in riferimento a Max Mosley.

La Fia probabilmente si appellera' alla sentenza.

Fonte.


Gli scheletri della MAFIA e i magheggi di Mosley usciranno prepotentemente dall'armadio 8)
Errare humanum est, perseverare autem diabolicum

Boia chi molla

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Re: [Formula 1] aspettando il 2010

Messaggio da Federico Autotecnica » 22/01/2010, 22:46

Rossi vola sulla Ferrari: tempi come Raikkonen La terza Rossa è per lui.
A zonzo per la Grande Mela difficilmente s’incrocia una motocicletta. E non perché sia gennaio. Ugual deserto s’incontra infatti a maggio, giugno, persino nell’afosissimo luglio. Colpa di quegli stradoni con i numeroni dove sfrecciano macchinoni molti dei quali di color giallo e guidati principalmente da taxisti indiani di ultima immigrazione, loro sì abituati ai malconci scooterini di casa propria e al pazzo e pericoloso guidare di Nuova Delhi. Onde per cui, a New York, solo i very fanatic on two wheels si cimentano in sella alle loro Harley, alle nostre Ducati e alle altrui Honda e giappovattelapesca.

A zonzo per la Grande Mela non s’incontrano moto, però s’incoccia ad ogni metro nell’americanissimo e prestigiosissimo New York Times che sul numero di ieri portava in dote un bel titolo su Rossi al volante di una Ferrari F1. Un articolo che narrava di Vale ai test conclusi ieri a Barcellona (a proposito, che gran prestazione: 1.21.88, vicinissimo alla pole 2008 di Raikkonen, 1.21.813, ottenuta però con molta benzina e senza le gomme slick. Il miglior tempo di Kimi fu 1.20.701).

Per Rossi una grande impresa in pista e fuori. Perché, se la Ferrari come vettura da sogno è ben nota nel mondo a stelle e strisce, non così si può dire per la F1, ormai assente dagli States da quasi tre anni e, soprattutto, sputtanata dopo lo sketch delle gomme chewin gum e dei molti team che si rifiutarono di correre a Indy 2005 dando vita al più folle e ridicolo Gp della storia: 6 auto in pista a darsi battaglia, sei auto rimaste in due a lottare visto che oltre alle Ferrari di Schumi e Barrichello c’erano due Minardi e due Jordan. Prego non ridere...

Se questo non bastasse, va detto che la UsF1 - uno dei nuovi team che parteciperanno al mondiale F1 2010 - stenta a decollare e potrebbe finire presto a carte quarantotto tanto è l’amore degli sponsor Usa per il campionato. E va detto ancora che in casa di Obama spopolano la Nascar e la serie legata alla 500 Miglia di Indianapolis, altro che Circus...

Più o meno ugual disinteresse colpisce la MotoGp, vista l’abbondanza di competizioni Usa a due ruote e nonostante si disputino due corse l’anno di MotoGp. Per dare l’idea, quando il mondiale 2006 fu vinto dal cow boy Hayden, capannelli di tifosi urlanti si videro - forse - solo sulla Playstation.

Ecco perché quanto combinato da Rossi con la sua sola presenza al volante della Ferrari ha il valore dell’impresa: ormai è come se il ragazzo di Tavullia riuscisse ad andare oltre lo sport motoristico, capace com’è di catturare l’attenzione solo con il proprio nome e nonostante il disinteresse americano per lo sport che pratica e per quello che sogna un giorno di praticare. Da qui un consiglio spassionato a Maranello: se davvero dal 2011 ci sarà una terza monoposto, primo fornire una Ferrari al team americano UsF1, secondo metterci sopra Valentino. Altro che NY Times...
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Re: [Formula 1] aspettando il 2010

Messaggio da ottobre_rosso » 23/01/2010, 17:12

mah... io sono sempre scettico quando sento parlare di tempi: non vorrei fosse una trovata mediatica che porti giovamento ad entrambi le parti un domani nel caso (più che probabile) che Rossi dovesse provare nuovamente la Ferrari
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Re: [Formula 1] aspettando il 2010

Messaggio da ottobre_rosso » 25/01/2010, 8:58

mi sono documentato meglio :D a prescindere dalla veridicita' o meno del tempo dichiarato c'e' da dire che Rossi ha girato con le gomme slick e non scanalate come Raikkonen; inoltre era scarico di benzina mentre Raikkonen il tempo di riferimento lo fece registrare nel Q3 col carico di benzina necessario a coprire la prima parte di gara.

Ah, dimenticavo: Massa, nelle stesse condizioni di Rossi, ha girato in poco piu' di 1' e 18"... 8)
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Re: [Formula 1] aspettando il 2010

Messaggio da ottobre_rosso » 26/01/2010, 14:21

ottobre_rosso ha scritto: Massa, nelle stesse condizioni di Rossi, ha girato in poco piu' di 1' e 18"... 8)
ho trovato: Rossi 1' 21" 9; il giorno dopo Massa (stessa vettura, pneumatici e carico benzina) 1' 18" 9, tre secondi in meno...
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