[Formula1 2009]: iniziamo da qui'...

[ottobre_rosso]

Valencia - Qualifica: Lewis Hamilton ritorna in pole

Prima fila tutta McLaren nel GP di Europa con Lewis Hamilton in pole e Heikki Kovalainen che ha prontamente risposto al richiamo del team segnando il secondo tempo. Terza la Brawn di Rubens Barrichello, ancora una volta davanti a Jenson Button, solo quinto. Tra loro si è inserita la Red Bull di Sebastian Vettel. E' sesto Kimi Raikkonen con la Ferrari mentre Mark Webber è nono. Deludono gli italiani con Jarno Trulli e Giancarlo Fisichella eliminati subito nel Q1.

Q3

Due McLaren, una Ferrari, una Renault, una BMW, due Brawn, due Red Bull. Queste le monoposto che si giocano la pole del GP di Europa. Per tutti gomme morbide. A impressionare è subito Hamilton, primo in 1'39"498, ma appena superata la linea del traguardo fa un lungo alla prima staccata. Secondo si porta Button, terzo Raikkonen, poi Alonso e Rosberg. Kovalainen diventa seconda, Barrichello è terzo e Vettel quarto. Il finlandese della McLaren ottiene il miglior crono nel primo settore e nel secondo, ma sbaglia l'ultima curva e non strappa la leadership al compagno di team. Hamilton conquista la pole, Kovalainen è secondo per una prima fila tutta McLaren. Seconda fila per Barrichello e Vettel mentre Button è solo quinto davanti a Raikkonen.

Q2

Ancora Hamilton e Barrichello sono i più veloci. Il campione del mondo fa 1'38"182. A 5 minuti dal termine, sono fuori dalla top ten Sutil, Buemi, Glock, Grosjean e Alonso. Lo spagnolo rischia grosso, continua a sorprendere Grosjean che gira sui tempi del compagno di squadra in Renault. Passano i secondi, ma non cambia la situazione di classifica. Ultimo giro: Sutil conquista l'11° posto, ma non serve per entrare in Q3, migliora invece Alonso che diventa ottavo e caccia dalla top ten Heidfeld. Ce la fa per poco Raikkonen, decimo, mentre Barrichello è primo con 1'38"076. Bene Kubica, quarto, tornato nel Q3 dopo un assenza che perdurava dal GP di Turchia. Sono out: Heidfeld, Sutil, Glock, Grosjean, Buemi.

Q1

Scalda subito le gomme Raikkonen, con un dritto alla prima curva, imitato da Grosjean e Hamilton. Kovalainen fa suo il primo tempo in 1'39"562, ma Rosberg glielo toglie quando scocca il decimo minuto in 1'39"416. Entra in pista Alonso, che aveva preferito rimanere ai box nella prima parte del Q1. Le Force India si confermano al top e sia Sutil sia Fisichella stanno nei primi cinque. La battaglia per entrare nel Q2 si annuncia infuocata se le monoposto del team di Mallya si confermeranno al top. Barrichello, poi Hamilton, si portano in testa. L'inglese realizza un significativo 1'38"649. Nakajima si ferma lungo la pista per una noia elettrica, Grosjean realizza un ottimo quarto tempo. A quattro minuti dal termine sono fuori dalla Q2 Badoer, Trulli, Glock, Alguersuari e Webber. L'australiano della Red Bull sale 12°, Kubica va 2°. Trulli non migliora il tempo, Glock sale 14°. Sutil conferma la bontà della Force India ed è 11°, delude Fisichella, solo 16° dopo una scodata e quindi non passa il Q1. Fuori con il romano anche Nakajima, Trulli, Alguersuari e Badoer. I tre italiani subito out. Button miglior crono in 1'38"531. Passa il debuttante Grosjean, dentro per un soffio e 14°.


Lo schieramento di partenza

1. fila
Lewis Hamilton (McLaren MP4/24-Mercedes) - 1'39"498 - Q3
Heikki Kovalainen (McLaren MP4/24-Mercedes) - 1'39"532 - Q3
2. fila
Rubens Barrichello (Brawn BGP001-Mercedes) - 1'39"563 - Q3
Sebastian Vettel (Red Bull RB5-Renault) - 1'39"789 - Q3
3. fila
Jenson Button (Brawn BGP001-Mercedes) - 1'39"821 - Q3
Kimi Raikkonen (Ferrari F60) - 1'40"144 - Q3
4. fila
Nico Rosberg (Williams FW31-Toyota) - 1'40"185 - Q3
Fernando Alonso (Renault R29) - 1'40"236 - Q3
5. fila
Mark Webber (Red Bull RB5-Renault) - 1'40"239 - Q3
Robert Kubica (BMW F1.09) - 1'40"512 - Q3
6. fila
Nick Heidfeld (BMW F1.09) - 1'38"826 - Q2
Adrian Sutil (Force India VJM02-Mercedes) - 1'38"846 - Q2
7. fila
Timo Glock (Toyota TF109) - 1'38"991 - Q2
Romain Grosjean (Renault R29) - 1'39"040 - Q2
8. fila
Sebastien Buemi (Toro Rosso STR4-Ferrari) - 1'39"514 - Q2
Giancarlo Fisichella (Force India VJM02-Mercedes) - 1'39"531 - Q1
9. fila
Kazuki Nakajima (Williams FW31-Toyota) - 1'39"795 - Q1
Jarno Trulli (Toyota TF109) - 1'39"807 - Q1
10. fila
Jaime Alguersuari (Toro Rosso STR4-Ferrari) - 1'39"925 - Q1
Luca Badoer (Ferrari F60) - 1'41"413 - Q1


fonte

[ottobre_rosso]

Ferrari e l'idea Giancarlo Fisichella

La non brillante prova di Luca Badoer, e del resto non poteva essere altrimenti considerando che non disputava una gara (non solo di F.1) da un decennio, ha dato ulteriore voce all'ipotesi che sulla F60 di Felipe Massa salirà nei prossimi GP un altro pilota. Il candidato numero uno pare essere Giancarlo Fisichella. Intervistato dalla RAI dopo la corsa di Valencia, il romano non ha smentito, facendo capire che non sarebbe poi una cosa impossibile il suo passaggio a Maranello ed ha affermato: "Ho un contratto con la Force India, ma per me sarebbe la realizzazione di un sogno poter guidare la Ferrari". Dal canto suo, il manager di Fisichella, Enrico Zanarini, ha contribuito ad alimentare questa possibilità rilasciando alla stampa spagnola la seguente frase: "Tutto è possibile".

fonte

[SicurAUTO]

Viva Fisico!!

[ciccio1987]

No!!!!! Fisichella no!!!!!!!!!! è un lagnone, ogni volta che qualcosa va male la colpa non è mai sua, ma dovuta a questi fattori: traffico, graning sulle gomme, sfortuna, troppa benzina nel serbatoio. Molto meglio Trulli che ormai è in rottura con la toyota, o Liuzzi, meglio ancora se era un giovane a salire come Bortolotti. Comunque visto che ormai la ferrari non ha più niente da perdere, è meglio che lascia corerre Badoer per due motivi: premio per la fedeltà in questi 10 anni, e un'altro è quello di poterlo farlo girare in modo tale da capire meglio i difetti di questa macchina e dare un contributo fondamentale per lo sviluppo della vettura del prossimo anno. Non dimentichiamoci che lui ha contribuito molto nei succesi della ferrari e nella scelta dei nuovi componenti aereodimaci da far montare sulla vettura. Comunque forza Badoer e speriamo che riesca a conquistare qualche punticino. Avrei un idea per farlo correre più veloce, ossia far attacare a tutte le vetture di f1 una donna in modo tale che lui le insegua e non le lasci scappare perchè si sà che da giovane correva dietro a molte ragazze. Hihihihihihihi

[ottobre_rosso]

ciccio, concordo su tutto tranne su un fatto: non e' proprio vero che la Ferrari non ha niente da perdere. Vero e' che il mondiale piloti sia gia' andato perduto da un bel pezzo, ma in quello costruttori c'e' in ballo il terzo posto, che significa parecchi soldi in entrata, e per quanto Badoer meriti un premio non so' quanto convenga alla "Rossa" dargli questa chance. Come hai gia' detto tu' mi orienterei verso un pilota che sia in grado di portare a casa punti...

[Fustino83]

Mah secondo mè hanno scleto Badoer e ci teniamo Badoer finchè non torna Massa, certo che con Schumy era tutto un'altro fascino e probabilmente risultati anche.

Cmq signori che palle Valencia, mi sono addormentato, ok che gli anni avanzano per tutti ma non mi era mai successo.

[ciccio1987]

Il 3° posto ormai è da scordare, la Mclaren sta andando avanti con lo sviluppo della macchina e i risultati si vedono, mentre alla ferrari si stanno dedicando allo sviluppo della macchina del prossimo anno.
Quoto in pieni ciò che dice fustino, la gara è stata molto noiosa .

[ottobre_rosso]

Il 3° posto ormai è da scordare.

spero tu ti stia sbagliando: sarebbe davvero deprimente vedere la Ferrari cosi' indietro anche nel mondiale costruttori...

La gara? mi saro' appisolato almeno tre volte...

[ciccio1987]

Speriamo che mi sbagli anche se credo che sia molto difficile .

[ciccio1987]

a Fisico e Jarno che son riusciti a qualificarsi al 1° e 2° posto anche se sembra che la vettura di Fisichella sia la più leggera del lotto. Bene Kimi 6°, male Badoer che chiude 20° e col botto .