Frenatura di stazionamento dei rimorchi

[ENZO67]

Salve a tutti,
ce' qualcuno cosi' gentile da potermi spiegare cosa succede a motrice e rimorchio) quando azionIamo la frenatura di stazionamento sul:
Servodistributore sul servodeviatore modulato e sul servoautodistributore perche' non sono riuscito a capirlo.... in pratica la frenatura di stazionamento avviene perche'viene messa in funzione dal moderabile o succede la stessa cosa se come si rompesse il moderabile e cioe' il servodeviatore modulato fa' entrare in azione la frenatura automatica??


Inoltre una volta io sapevo che il tubo dell'automatico era blu e quello del moderabile rosso ... ora dai vari testi non riesco a caprie piu' di che colore sono... questo perche' una volta sapevo che lo domandavano per la patente "E"


Ringrazio in anticipo e saluto tutti.

[Massy]

Il freno di stazionamento deve essere meccanico. Ergo alla valvola tripla non succede nulla.

Probabilmente ti confondi con la frenata di emergenza, cioè quando si stacca l'automatico.
In parole semplice: l'automatico è carico di aria, cioè è a pressione maggiore di quella atmosferica.

L'aria riesce a mantenere sollevata una piastra che sta sopra la valvola di frenatura, cioè quella che è posta tra serbatoio del rimorchio e freni.

Se si sgancia, il tubo si scarica, la piastra *cade* sulla valvola, la apre e l'aria del serbatoio va ai freni.
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